Сидорович готовий до перевірки на поліграфі, аби довести, що на АТП-1 немає «тіньової каси»

СуспільствоІрина Скіць, 9 квітня 20155942

Директор львівського комунального підприємства «АТП-1» Михайло Сидорович під час відкритих слухань щодо підвищення тарифу на проїзд у громадському транспорті Львова, 9 квітня, заявив, що готовий пройти тестування на поліграфі на предмет існування необлікованої, так званої «чорної готівки» на підприємстві, яке він очолює, повідомляє кореспондент ZAXID.NET.

«Особисто я готовий хоч завтра пройти перевірку на поліграфі, аби довести, що на підприємстві, яке я очолюю немає «тіньової каси» і ніякої необлікованої готівки. А вас, представників громадських організацій, закликаю допомогти контролювати водіїв на предмет отримання ними від пасажирів неоквиткованої оплати за проїзд», - заявив Сидорович.

Таку заяву директор комунального автотранспортного підприємства зробив у відповідь на заклик громади до перевізників довести, що на їхніх підприємствах не приховують «чорну готівку», яку отримують через відсутність належного обліку  у сфері пасажироперевезення Львова.

Нагадаємо, сьогодні, 9 квітня, вже вдруге у Львові проходять громадські слухання щодо підвищення тарифів на проїзд у громадському автотранспорті міста. Перевізники переконують громадськість та представників місцевого самоврядування підвищувати оплату за проїзд до 5 грн.

Як повідомляв ZAXID.NET, під час попереднього громадського слухання, що відбулось 2 квітня, сталася бійка між представником обласної профспілки ветеранів Афганістану та водієм одного із автотранспортних підприємств Львова. 

Під час словесної перепалки щодо рішення виконкому ЛМР про обмеження безкоштовного проїзду пільговим категоріям пасажирів до 6 годин на день, офіцер-афганець кинувся з кулаками до одного з водіїв.  

Якщо Ви виявили помилку на цій сторінці, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter
powered by lun.ua
Пропозиції партнерів

Дискусія 2

Для того, щоб залишити коментар, необхідно увійти
  • Serhiy Horbatyuk 9 квітня 2015, 21:51

    я ранее писал меру садовому про маршрутные такси. У них процветает корупция и сней надо бороться. Я много жил за границей 17 лет. Заходя в автобус я ложу деньги за проезд на полочку, а не даю в руки, и из электронной кассы выходит билет который я должен сам оторвать тогда я могу пройти в автобус. Вход только через переднии двери.В билете указан маршрут,время в которое я сел и стоимость проезда. При отправлении с конечной остановки водитель всех не пускает,оставляет 5 свободных мест что бы по дороге взять пассажиров, ну конечно работает кондиоционер и звучит классическая музыка. Если мы стремимся в евросоюз надо к этому ровняться. а ТО я слышал я сёгодни ничого не заробыв всего 400 гривень це розмова водиёв

    відповісти цитувати поскаржитись

  • Набридло вводити код – увійдіть через профіль у соцмережі
    Оновити
  • Набридло вводити код – увійдіть через профіль у соцмережі
    Оновити
  • Марина Хомбак 10 квітня 2015, 08:19

    Сережа, мы еще не в евросоюзе ))): А 400 грн сейчас водитель не заробатывает в день, это я Вам говорю точно, еще пару месяцев тому -, зарабатывал, а сейчас нет. И потом посчитайте, в среднем 16 часов за рулем в день, сколько водитель должен получить за свою работу???

    відповісти цитувати поскаржитись

  • Набридло вводити код – увійдіть через профіль у соцмережі
    Оновити
  • Набридло вводити код – увійдіть через профіль у соцмережі
    Оновити
Загрузка...
Останні новини
Залиште відгук