За 9 місяців 2007 року на залізничних переїздах Львівської залізниці зафіксовано 41 ДТП, тоді як торік на переїздах було зафіксовано 27 аварій. Усі аварії трапилися з вини водіїв авто. Про це ZAXID.NET повідомили в прес-центрі державного територіально-галузевого об’єднання "Львівська залізниця".
За 2 роки на Львівській магістралі 22 переїзди обладнано шлагбаумами для перекриття доріг на всю ширину проїжджої частини, ще 25 переїздів планується обладнати до кінця 2007-го, що обійдеться залізниці майже у 8,5 млн грн. На двох переїздах встановлено пристрої примусового обмеження швидкості руху транспортних засобів, так звані “лежачі поліцейські”. А на переїзді, що на 17 км перегону Рудно-Мшана, впроваджено відеонагляд. Його облаштування коштувало 213 тис. гривень. Цією системою вже зафіксовано 18 порушників правил дорожнього руху.
Залізничники підкреслюють, що позитивно вплинути на ситуацію, яка склалася на залізничних переїздах, могла б і більш принципова позиція працівників Державтоінспекції. За інформацією служби колії Львівської залізниці, із 1 232 рапортів про порушення правил проїзду, скерованих у ДАІ, залізничники отримали лише 32 відповіді.
У прес-центрі Львівської залізниці акцентують, що хоча обладнання переїздів відеоспостереженням надзвичайно вартісне, проте навіть воно не завжди ефективне. З огляду на це, у багатьох країнах запровадили інші методи боротьби із водіями-порушниками. До прикладу у Білорусі, від державного кордону з Україною до Мінська на відстані 600 км встановлено лише два переїзди, що охороняються, інші обладнано тільки сигналізацією. Але навіть незважаючи на це, на них у 2007 році не було зафіксовано жодного ДТП. Причина доволі проста: порушників Правил дорожнього руху пожиттєво позбавляють водійських прав.
У Латвії на усіх переїздах шлагбауми демонтовано, а випадки ДТП практично відсутні. Причина: за порушення Правил дорожнього руху водій змушений сплатити штраф, еквівалентний 1 000 доларів США.