Борги із виплати заробітної плати працівникам авіакомпанії "Аеросвіт", за останніми даними, становлять більше 84 мільйонів гривень.
Про це повідомив заступник голови Державної інспекції з питань праці Василь Іванчак.
"Це підприємство ("Аеросвіт" - ред.) у всіх на слуху. Лише в нинішньому році ми здійснили на ньому три перевірки. Якщо порахувати за січень-лютий-березень, то наш інспектор практично постійно перебував у цій компанії. На 15 березня фактична заборгованість із заробітної плати там становила 84,4 млн грн", - зазначив Іванчак.
При цьому він наголосив, що сума боргів у 52 млн грн, яка останнім часом нерідко фігурує у ЗМІ, відповідала дійсності ще станом на початок нинішнього року. Тим часом, додав Іванчак, на рахунки "Аеросвіту" із грудня минулого року до лютого 2013 року надійшло 980 млн грн: "А використано на заробітну плату лише 48 млн. Фактично підприємство не розрахувалося із людьми за чотири місяці їхньої праці. Адміністрація подала заявку у Державний центр зайнятості більш ніж на 2 тисячі працівників і звільнено на початок березня вже 709 працівників".
Ситуацію на "Аеросвіті" Іванчак характеризує як дуже складну, але не безнадійну. "Зараз там в черговий раз змінилося керівництво, але ми сподіваємося, що буде розроблений графік повернення боргів і ми вже з понеділка почнемо його контролювати", - зазначив заступник голови Держпраці, зауваживши, що всі необхідні матеріали державні інспектори вже передали до Генеральної прокуратури.
"Ми все ж таки сподіваємося, що ця компанія розрахується з людьми, оскільки заборгованість є надто великою. Ця сума дуже сильно вдарила по загальній заборгованості із зарплат у країні. Якщо донедавна зарплатні борги не перевищували одного мільярда гривень, то зараз вже - 1,1 млрд грн. І кошти "Аеросвіту" відіграли тут чималу роль", - пояснив Іванчак.
Нагадаємо, перед Новим роком Господарський суд Київської області ухвалив порушити провадження у справі про банкрутство ПАТ «Авіакомпанія «Аеросвiт». В ухвалі суду зазначили, що станом на 27 грудня 2012 року авіакомпанія має заборгованість перед кредиторами в розмірі понад 4,2 млрд гривень, тоді як загальна балансова вартість активів Аеросвіту становить майже 1,5 млрд гривень.
Сама компанія твердить, що йдеться передусім про реорганізацію. Напередодні були скасовані 40 рейсів "Аеросвіту". 14 січня 2013 року авiакомпанiя "Аероcвiт" вiдновила регулярнiсть польотiв. Зголдом з’явилося повідомлення, що що "Аеросвіт" з 15 січня 2013 року припиняє обслуговування більше 90% своїх рейсів.
А 5 лютого Київський апеляційний господарський суд скасував рішення про порушення процедури банкрутства компанії "Аеросвіт".
14 березня за підсумками засідання ліцензійної комісії Державної авіаційної служби авіакомпанії Wizz Air Ukraine, UTair-Ukraine і Air Onix отримали право експлуатувати низку повітряних ліній, на яких раніше оперував "Аеросвіт", а також працюють МАУ.