Автобусна станція в Моршині не пропонує своїм відвідувачам, значну частину з яких становлять туристи, ані залу очікування, ані накриття.
Як повідомляють «Головні новини Львова», до послуг пасажирів автостанція пропонує лише одну касу, потріскані стіни, стару лавчину, купи болота і ями. Натомість усе, що гості можуть отримати, це страховка і безплатний туалет. Туристів з інших міст України, які приїжджають до Моршина на курорт, така ситуація дивує.
«Камера схову, буфет, відпочинок якийсь повинен бути. Те, що ми бачимо, калюжі, не красить прекрасне місто-курорт Моршин», - сказав у спілкуванні з журналістами киянин пан Іван.
На другій місцевій автостанції, як з’ясували журналісти, перелік «послуг» іще менший. Власники двох моршинських автостанцій - львівські підприємства «Гал-Всесвіт» і «Еталон». У міській раді Моршина пояснюють, на них уже не раз скаржились гості міста. А у Львівській обласній державній адміністрації ще влітку дали вказівку змінити вигляд приміщень.
Оперативні, достовірні і найважливіші новини тут Додайте ZAXID.NET у вибрані в Google«Було дано завдання до 15 серпня цього року здійснити певні організаційні заходи, щоб провести до стандартів наші автостанції. Дивлячись на сьогоднішній день, виконувати його поки що ніхто не збирається», - сказав у коментарі для журналістів секретар Моршинської міської ради Микола Воєвода.
Начальник управління інфраструктури Львівської ОДА Володимир Корпан своєю чергою у коментарі для журналістів запевнив, що в разі невиконання зобов’язань облдержадміністрація ініціюватиме звернення до Міністерства інфраструктури про анулювання атестату згаданих автостанцій.
На запитання, яким чином підприємці-власники автостанцій взагалі змогли виграти тендер на їх облаштування, обласні чиновники відповіли, що це питання належить до компетенції Міністерства.
Нагадаємо, у липні мер Львова у відповідь на запитання, чому обласні маршрути №371 і 171 їздять містом, відповів: «Тому що корупція. Так як мене інформують, певні перевізники занесли хабарі в обласну державну адміністрацію, і там управління транспорту ОДА з порушенням всіх норм та законів видало їм тимчасові дозволи. Я думаю, тут правоохоронні органи повинні навести лад».
Як заявляв начальник управління транспорту Львівської міської ради Микола Жук 8 липня, на прес-конференції, щонайменше 8 з 20 приміських маршрутів, які заїжджають на територію Львова, є незаконними. Перевізники наголошують, що таких автобусів через місто курсує близько 220, що сильно перевантажує й так навантажені транспортом вулиці міста, зокрема в центрі. Весною цього року перевізникам приміських автобусних маршрутів дали тиждень на те, аби подати пропозиції щодо розміщення кінцевих зупинок у Львові.
Дивіться детальніше о 21.00 у "Головних новинах Львова" на 24 каналі.