Карпатський тунель. На бескидському перевалі завершили перший етап будівництва нового двоколійного залізничного тунелю. Шлях в горах має стратегічне значення, адже дозволить швидше і у більших обсягах доставляти товари у Європу.
Останні три роки працівники згинали спини, розчищали, будували. Перший етап завершено. Залишилось дві сторони тунелю з'єднати - вибухівкою.
Бескидський тунель на межі Львівської та Закарпатської областей збудували ще за часів Австро-Угорщини у 1886 році. Під час війни його підривали, на кілька років він став непроїзним. Зрештою, шлях відновили, та пропускна здатність була надто малою. Тож тунель вирішили реставрувати. Тепер замість однієї колії з'являться дві.
Всі кошти на будівництво дав Європейський банк реконструкції та розвитку. Його представники контролюють будівництво. Поки їхня оцінка - схвальна.
«Ми, єропейські партнери, ЄБРР - завжди будемо підтримувати проекти, які інтегрують Україну в Європу. Проект дуже добре виконується, вчасно, без жодних проблем чи затримок», - каже директор ЄБРР в Україні Шевкі Аджунер.
Тунель має бути готовим до 2018 року. За добу він зможе прийняти сотню потягів.