Експертно-журналістська група Bellingcat, що спеціалізується на проведенні розслідувань за відкритими джерелами, опублікувала підсумкову доповідь з розслідування катастрофи рейсу MH17 під Донецьком.
Свої висновки група зробила на основі даних зібраних за рік після катастрофи літака Малайзійських авіаліній.
У доповіді Bellingcat говориться, що 17 липня 2014 установка «Бук» була перевезена на вантажівці з Донецька в Сніжне, а потім своїм ходом вирушила на південь від Сніжного. Звідти, говориться в доповіді, близько 16:20 за місцевим часом була запущена ракета, що збила літак Малайзійських авіаліній.
Автори доповіді запевняють, що помічений в районі Сніжного «Бук» - російського походження. Згідно з висновками Bellingcat, комплекс, численні фотографії якого були зроблені на території України, перебував до цього в складі 53-ї зенітно-ракетної бригади, що дислокується неподалік від Курська.
У доповіді установка умовно названа «Бук 3х2» - по напису на правому борту. За даними Bellingcat, схожа на «Бук 3х2» машина була в складі військового конвою, що прямував з Курська в Міллерово (Ростовська область) у червні 2014 року.
Як доказ ідентичності «Бука», зафіксованого в районі Сніжного 17 липня 2014 року і установки цього ж типу, сфотографованої на території Росії в червні, наводяться кілька фотографій.
На знімках з Росії (праворуч) та України (ліворуч), геолокацію яких вдалося підтвердити Bellingcat, на «Буці 3х2» видно схожі навантажувальні маркування, збережені елементи номера і біла фарба на щитку гусениці в одних і тих же місцях.
«Під час вивчення командою Bellingcat безлічі спостережень «Буків» стало ясно, що гумові щитки над гусеницями з часом пошкоджуються, і ці пошкодження створюють унікальний «відбиток пальців», який дозволяє зіставити «Буки» на різних фотографіях. У випадку «Бука 3х2» і фотографії «Бука» Paris Match в Донецьку щитки гусениць були практично ідентичні», - говориться в доповіді.
У Bellingcat також стверджують, що їм вдалося встановити особи чотирьох людей, які могли вести машину, транспортувати «Бук 3х2».
Нагадаємо, авіалайнер «Боїнг-777» авіакомпанії «Малайзійські авіалінії» рейсу MH17 із Амстердама до Куала-Лумпура був збитий у небі над підконтрольною бойовикам частиною Донбасу 17 липня 2014 року. Загинули всі 298 людей, які перебували на борту. Близько двох третин із них були громадяни Нідерландів, і Україна передала розслідування цій державі. Крім того, розслідування веде міжнародна слідча група, до складу якої входять експерти з Австралії, Бельгії, Нідерландів, Малайзії й України.
Додамо, що у вівторок, 13 жовтня, Рада безпеки Нідерландів повинна доповісти про технічні причини аварії "Боїнга". Остаточний звіт Міжнародна слідча група покаже наприкінці 2015 року.