Бойко розповів, чому уряд ввів додаткові мита на імпорт авто

08:35, 12 квітня 2013

Уряд прийняв заходи по захисту вітчизняної автомобільної промисловості, для того, щоб зберегти приблизно 50 тис. робочих місць, також автомобільна галузь дає поштовх для розвитку інших галузей вітчизняної економіки – металургійної, галузі виробництва запасних частин, шин. Про це в ефірі 5 каналу розповів віце-прем’єр-міністр Юрій Бойко.

«Ми останнім часом створюємо умови і прийняли декілька рішень по захисту внутрішнього ринка. Чому? Тому, що коли наша країна вступала у ВТО в нас практично був відкритий ринок для імпортних автомобілів. І постачання автомобілів у нашу країну займає друге місце після газу і нафтопродуктів, які традиційно рахуються як енергетична складова, які створюють негативне торгово-економічне сальдо», – зазначив віце-прем’єр.

«Що означає для нас підтримка автомобільної галузі? Перш за все це приблизно 50 тис. робочих місць в нашій країні, це власне виробництво і ця галузь дає поштовх для інших – металургійної, галузі виробництва запасних частин, шин, все інше починає оживати. І тому, сьогодні, ми дуже серйозно займаємося автомобілями і створюємо рівні, скажемо так, умови для нашого виробника з виробниками ззовні. Більш того, ми заохочуємо прийти сюди провідні автомобільні компанії світу для того, щоб підприємства ці були створені тут, так само як зробила свого часу Російська Федерація. На жаль, в 2008 році був відкритий ринок і були створені нерівні умови для наших виробників і виробників ззовні», – заявив Бойко.

Нагадаємо, уряд увів новий збір щодо іномарок, які імпортують в Україну.

Народний депутат від Партії регіонів Дмитро Святаш розповів, що збільшення в’їзних мит на іноземну автопродукцію є монопольною ідеєю, яку лобіює депутат від ПР Таріел Васадзе.

Всеукраїнська асоціація автомобільних імпортерів і дилерів припускає, що у разі, якщо Україна введе спеціальні мита на імпорт автомобілів, їх ціна може зрости на 40%.

Експерти кажуть,що запровадження нового мита на імпорт автомобілів в Україну створює додаткове напруження у відносинах між Україною та Євросоюзом.