Пошук концесіонера для будівництва міжнародної траси Львів-Краковець треба відновити, - так вважає новий начальник Служби автомобільних доріг Львівщини Юрій Лазаренко.
«Це питання не можна залишати, адже це пілотний проект (щодо будівництва дороги в концесію, - ред.) і перший такий досвід в Україні. Цим питанням займатиметься Укравтодор. Я говорив з начальником відділу міжнародних зв’язків Укавтодору, і вважаю, що треба готувати документи і виставляти дорогу на концесію», - сказав Юрій Лазаренко.
За його словами, наприклад, у Європі підготовка таких проектів займає близько 5 років.
Додамо, попередній начальник Служби автодоріг в області Микола Гнатів також заявляв, що цього року мають розпочати будівництво нової траси на Краковець. Тоді про зацікавлення будувати дорогу заявили польська, австрійська, італійська, німецька і китайська компанії. Концесіонера планували визначити у першому півріччі 2014 року.
Плани щодо будівництва дороги Львів-Краковець обговорюються ще з кінця 1990-х років. Так, 1998 року указ «Про концесію на будівництво та експлуатацію нової автомобільної дороги Львів-Краковець» підписав другий президент Леонід Кучма за ініціативою Львівської облдержадміністрації. Згодом за Львів-Краковець брались покійний голова ЛОДА Петро Олійник, а також його наступник Микола Кміть.
Згодом планувалось, що цю дорогу побудують до Євро-2012. Колишній віце-прем’єр Борис Колесніков ще 2010 року заклав капсулу під початок цього будівництва, однак тоді збудували менше 4 кілометрів, а на завершення ще 80 км коштів не вистачило.
Так виглядав план робіт на трасі Львів-Краковець перед Євро-2012
За цінами 2010 року, на дорогу в бюджеті передбачали 3,4 млрд грн. Натомість актуального кошторису наразі не оприлюднено.