"План реконструкції транспортної мережі міста Львова, який ми представили, задовольнив представників УЄФА. Експерти зазначили, що ці речі потрібно поділити на два плани - А і Б. А - те, що місто хоче зробити з транспортною мережею, Б - те, що реально зробити до 2011 року", - повідомив сьогодні, 23 листопада, під час брифінгу щодо підсумків роботи делегації УЄФА у Львові начальник управління інформаційної політики та зовнішніх відносин Львівської міської ради Остап Процик.
"Було висловлено побажання включити у план Б об’єкти транспортного сполучення між залізничним вокзалом, стадіоном, аеропортом, фанзонами. Щодо доріг, то експерти зазначили, що немає сумніву, що буде нормально забезпечено пересування автомобілями між цими обертами, але вони наголосили, що основна розвага, яку отримуватимуть вболівальники після матчу, не в автобусі, а в центральній частині міста. Вони радили нам використати потенціал пішохідних зон. Після футбольного матчу основна частина людей піде у центр. Львову необхідно створити велику пішохідну зону", - додав він.
За словами О.Процика, експерти також висловили зауваження щодо великої кількості машин, які паркують на тротуарах, де мають ходити люди.