Електронний квиток можливо вводити лише, передбачивши компенсації за пільговий проїзд всіх категорій пільговиків, які передбачені українським законодавством. Про це сказав 19 лютого під час відеочату на ZAXID.NET заступник начальника управління транспорту і зв’язку Львівської міської ради Олег Вілюра.
«Минулого року в міській раді було ініційовано введення е-квитка, але цей проект не знайшов у цей час підтримки в депутатському корпусі. Над цим питанням думають і перевізники. Є заява двох перевізників, які хочуть локально ввести е-квиток. Але боюся, щоб не вийшла така ситуація, як із GPS-трекерами: що всі перевізники замовили GPS-системи у різних компаніях і мають проблеми з експлуатацією трекерів», – сказав чиновник.
Він додав, що введення е-квитка вирішить багато питань. «Але це впирається в наше законодавство – в такому випадку треба передбачити е-квиток для всіх пільгових категорій населення, їх дуже багато», – сказав Олег Вілюра.
З його слів, е-квиток дає змогу обліковувати пасажиропотік і на його основі обчислити рентабельність маршрутів тощо.
«Але навіть «Львівелектротранс» не отримує в повному обсязі тої компенсації за перевезення пільгових категорій громадян, який задекларувала держава… Найкращий варіант, коли місто є замовником послуг і платить перевізнику за виконані автобусокілометри. Але це можливо тільки при умові того, що місто зможе отримувати повну компенсацію за перевезення пільговиків», – додав Олег Вілюра.
Як інформував ZAXID.NET, у Львові перевізники «Фіакр-Львів» та «Успіх БМ» замовили розроблення системи власного електронного квитка. Раніше міський голова Львова Андрій Садовий заявляв, що до е-квитка повернуться на початку року.
Нагадаємо, 30 грудня 2011 року депутати Львівської міської ради на сесії не набрали достатньої кількості голосів за ухвалу «Про створення ТзОВ «Леокард» для впровадження і забезпечення функціонування системи справляння плати за проїзд з використанням єдиного електронного квитка».