Одна плагін-гібридна модифікація у Mercedes-Benz S-класу нового покоління вже є: продаж 510-сильного S 580 e стартували в цьому році. Тепер на підході ще один, більш потужний «розетковий» седан.
Це спортивна версія від підрозділу Mercedes-AMG, яку, імовірно, позначать індексом S63e. Різні її прототипи вже неодноразово траплялися шпигунам за останні місяці, і тепер колеги з Motor.es сфотографували черговий тестовий автомобіль.
Від «цивільної» версії флагманської моделі спортседан відрізняється гратами Panamericana з вертикальними ребрами, великими повітрозабірниками, зменшеним дорожнім просвітом, потужними гальмами, випускною системою з чотирма патрубками. Незначний камуфляж, що залишився на лицьовій частині і кормі машини, за фактом вже майже нічого не приховує. При цьому через ракурс на нових знімках не видно люк зарядного порту, але ми знаємо, що він повинен бути розташований ліворуч.
Mercedes-AMG S63e виглядає майже готовим до прем'єри
Подробиць про силову установку поки що немає. Раніше повідомлялося, що поєднання чотирьохлітрового V8 і електромотора забезпечить Mercedes-AMG S63e близько 700 к.с. Крім того, ходили чутки про 800-сильною версією з новим індексом 73e, яка замінить відправлений у відставку S 65 з його шестилітровим V12 на 630 к.с. і 1000 Нм. Для порівняння, у новітнього хетчбека Mercedes-AMG GT 63 S E Performance гібридна силова установка з можливістю зарядки від мережі видає рекордні для серійних моделей бренду 843 к.с. і 1470 Нм.
Виробник досі не позначив терміни прем'єри Mercedes-AMG S63e, але в продаж надійти він повинен вже в наступному році - якщо не завадить глобальний дефіцит мікрочіпів.