Голова Міненерговугілля запевнив, що вугілля з зони АТО до України завозять законно

17:24, 30 січня 2017

Вугілля марки «А», яке постачається із зони АТО, закуповується лише на тих підприємствах, які зареєстровані та здійснюють фінансові операції на території України. Про це за результатами засідання Координаційного центру із забезпечення постачання вугілля на теплові електростанції України під головуванням міністра Ігоря Насалика повідомили у прес-службі Міненерговугілля.

«Міненерговугілля нагадує, що найбільші вуглевидобувні підприємства Донбасу, які мають виробничі потужності на непідконтрольній території, зареєстровані і сплачують податки на території України. У тому числі ті, що видобувають енергетичне вугілля, на якому працює Щастинська ТЕС. Усі перевезення вантажів здійснюються відповідно до наказу першого заступника керівника Антитерористичного центру при Службі безпеки України», - йдеться у повідомленні міністра.

За словами Насалика, міністерство оперативно стежить за ситуацією навколо блокування ділянки залізниці на Луганщині і вважає, що вирішення проблемних питань має відбуватися у правовому полі. Ігор Насалик звернувся до представників ДФС, та правоохоронних органів з проханням вжити додаткових заходів щодо посилення контролю за перевезеннями, тому що відсутність прозорості та продовження блокади «створює ризики для енергетичної безпеки України».

У міністерстві також нагадали, що всі перевезення вантажів здійснюються відповідно до наказу Першого заступника керівника Антитерористичного центру при Службі безпеки України (керівника Антитерористичної операції на території Донецької та Луганської областей) від 12.06.15 № 415.

Як відомо, 25 січня активісти і ветерани АТО почали блокування Луганської залізниці. За фактом блокування відкрили кримінальне провадження за ч.1 ст.279 Кримінального кодексу України. Через заблоковану залізничну гілку Луганськ–Попасна здійснюється постачання вугілля до Щастинської ТЕС, яка є єдиним джерелом електроенергії на Луганщині.

Варто додати, що 29 січня організатори торгової блокади Донбасу пригрозили у разі силового розгону знищити транспортні магістралі.