Сегодня Львов – это пока еще город-музей: без инфраструктуры, воды, дорог... Пока еще, потому что уже сейчас почти исчезли с карты Львова львовские названия: вас встречают кофейня «Венская» и «Цисарская», пиццерии «Торонто» и «Нью-Йорк». Это что, местная специфика?
Сначала это раздражало. Но со временем я их начал понимать. Жителей Запорожья, которые с гордостью показывают гостю из Львова промышленные гиганты, - «Запорожсталь» и «Днепроспецсталь», добавляя, например, едкие комментарии в сторону львовян: «Так здесь подъездных путей больше, чем на львовском ЖД-вокзале».
Оставим в покое их (Хортица - Днепрогэс) и наше прошлое. Они гордятся тем, чем могут, и тем, что еще работает, и к чему они имеют непосредственное отношение, потому что они там работают. Вместо Запорожья можно взять Харьков с его тракторным заводом имени Малышева, или Днепропетровск с его «Южмашем» - наибольшей ракетной фабрикой Европы. Я понимаю, что имел дело с «технарями», а в исполнении актеров драматического театра или профессиональных литераторов, даже любителей-художников это звучало бы совсем иначе. Но здесь я представил себе, как бы это должно было выглядеть в исполнении львовянина. Не профессионала-историка, не экскурсовода. А рядового жителя города, который где-то работает (желательно не на базаре, не в банке или в другой конторе, не в органах власти и не на стройке ) и хочет показать гостю свой город.
Советская эпоха - без слов. Дальше - украинская власть руководит Львовом. И что здесь показывать, или чем похвастаться? Очередями под польским консульством? Если в своей гордости за город опираться только на исторический Львов, то нужно признать, что сегодня Львов - это город-музей, не больше. Тогда следует закрыть все ВУЗы, кроме академии Поплавского, и готовить кельнеров, парикмахеров, экскурсоводов, то есть весь обслуживающий персонал для работы туристического комплекса. На этом в мире зарабатывают миллионы и такие города процветают.
Если попробовать заглянуть в будущее Львова, то возможными является, как всегда, два сценария. Берем оптимистичный. Год 2013-й, например. Львовянин показывает гостю стадион, где происходили матчи Евро-2012; автобусный - да, здесь делают те троллейбусы и автобусы, которые ты видел в своем Мариуполе, Донецке и даже Киеве; Диснейленд - лучше развлекательный комплекс Леополис. Ну не показывать же базар «Пивденный». Сценарий пессимистический - мы сидим перед телевизором и смотрим матчи Евро-2012, которые происходит... в Италии или Харькове. Не знаю и не очень хочу знать, что хуже и более позорно.
Да, во Львове еще ремонтируют, но не изготовляют танки и самолеты. Но что во Львове, кроме автобусов и троллейбусов, производят? Украшения на елку? Кто-то говорит, что было бы не плохо, если бы Львов превратился в украинский хай-тек, такую себе силиконовую долину на берегах Полтвы. Чтобы побороть азиатского монстра? Это так же реально, как если бы нынешние «Карпаты» взяли и обыграли мадридский «Реал». Если нет перспектив какого-то будущего, кризис идей, то остается эксплуатировать прошлое. А какое прошлое можно показывать гостю в 2013 году? Все, что было сделано, построено, придумано до 1939 года?
Свидетели советской эпохи, заводы военно-промышленного комплекса исчезнут. Уже в сегодня их корпуса успешно перестраиваются под офисы, банки и рестораны, магазины. Монументы, которые оставила после себя советская власть, также не поражают. Монумент на Стрыйской, Холм Славы... Зато появляются «шедевры», созданные, открытые и «воспетые» буквально на наших глазах.
Парадокс: в городе работают мощные строительные компании, но построить современный стадион им невмоготу. Хотя, если вылезти на Высокий Замок, то плоды их деятельности - «элитное жилье» - просто «бросаются в глаза». Нет, я понимаю, что легко строить в городе шахт. Там контраста, то есть с чем сравнивать, у архитекторов не возникает. Во Львове же возникает. Чтобы здесь не возвели, слепили из камня или железа, оно должно, по крайней мере, не вызывать отвращения.
Но смогли построить новое в Париже, рискнули, не побоялись, и теперь на новую «триумфальную арку» тоже ходит смотреть армия туристов. Или Пирамида в ансамбле Лувра? И что, «погиб» старый Париж!
А еще Венеция, Флоренция, в конце концов, вся Италия - это один большой музей под открытым небом, обращенный в прошлое. Но и там есть другие примеры - Милан, Турин, Генуя.
Львов находится на расстоянии 60 км от границ Евросоюза. Называем свой город «жемчужиной архитектуры». Так, может, стоило бы придумать для него какую-то новую идею, какую-то новую роль в условиях глобализации. Скажем, наибольший кинофестиваль в Украине? Венеция - город-музей - имеет кинофестиваль, художественное биенале... А Львов?
Пока еще только город-музей без инфраструктуры, воды, дорог и дальше по списку. Пока еще, потому что уже сейчас почти исчезли из карты Львова львовские названия: вас встречает кофейня «Венская» и «Цисарская», пиццерии «Торонто», «Челентано» и «Нью-Йорк». Глобализация. В самом центре на виду - «Макдональдс», «Ливайс» и «Адидас». Плюс Гранд-отель. Это что, местная специфика? Или гостиницу «Львов» следует считать визитной карточкой города?
Интересно, а в 2013-ом что от Львова останется собственно львовского?
Фото с сайта ukrfoto.net