Філіал «Укрзалізниці» «Центр забезпечення виробництва» 22 серпня уклав чотири угоди на постачання дизельного пального на суму 1,01 млрд грн. Половину від цієї суми отримає фірма, афілійована з групою «Приват» Ігоря Коломойського.
На сайті публічних закупівель Prozorro йдеться про те, що ТОВ «Оіл-Трейд 2018» з Кременчука поставить державній залізничній компанії 20 тис. тонн дизеля за ціною 25,31 тис. – 25,38 тис. грн за тонну.
Згідно з даними сайту «Наші гроші», бенефіціарами цієї компанії є жителі Дніпра Віталій Островський і Андрій Алексєєв. Компанія вперше отримала державний підряд, але номер телефону цієї фірми раніше вказувала як свій компанія ТОВ «Альянс Еволюшн» з орбіти Ігоря Коломойського.
Профільне видання enkorr теж повідомляло, що низка непрямих доказів дають підставу стверджувати, що «Оіл-Трейд 2018» насправді контролюється групою «Приват».
Зокрема, в тендерній документації «Оіл-Трейд 2018» вказувало, що в першому півріччі 2019 року постачало кременчуцькі нафтопродукти для кількох підконтрольних «Привату» промислових підприємств: «ДніпроАзоту», Нікопольського феросплавного заводу, аеропорту «Дніпропетровськ» та іншим. Окрім того, навесні 2019 року на тендері на поставку ДТ компанія «ТПГ «Альфа» подала довідку, вказавши, що «Оіл-Трейд 2018», як її постачальник, є постійним представником «Укртатнафти» в Кременчуці.
«Востаннє фірми з групи Коломойського отримували такі великі державні підряди на постачання пального 2014 року, коли Коломойський був губернатором Дніпропетровської області. «Укрзалізниці» «приватівці» постачали пальне останній раз ще за часів прем'єрства Юлії Тимошенко», – йдеться в публікації «Наших грошей».
«Укрзалізниця» є найбільшим споживачем дизельного пального. У 2017 році компанія законтрактувала 385 тис. тонн, у 2018 році – 327 тис. тонн. У 2017 році найбільшими постачальниками дизпального для «Укрзалізниці» були «Трейд Коммодіті» (50% обсягу), «Елемент Нафта» (26%), WOG (17%), 2018-го – Wexler Group (40%), «Трейд Коммодіті» (38%) та Socar (20%).