Вулицями Харкова, так само як і Львова, курсують автобуси львівського виробництва. Як зазначили у департаменті транспорту та зв’язку Харківської міської ради, у них також виникають проблеми з експлуатацією автобусів.
Як зазначив директор департаменту транспорту та зв’язку Харківської міської ради Сергій Дульфан, їхнє місто також в рамках програми підготовки до Євро-2012 отримало автобуси від заводу ЛАЗ. Зараз Харковом курсують 16 автобусів львівського виробництва. Невдовзі має прибути ще 10.
«Автобуси ламаються. Спочатку були певні проблеми, серед яких – підтікання даху, робота кондиціонера, але разом з представниками ЛАЗу, які відкрили у нашому місті сервісний центр, ці неполадки були усунені.
Ті поломки, які підпадають під сервісне обслуговування в рамках гарантії, ремонтують представники ЛАЗу. Якщо поломка не підпадає під гарантію, то вони здійснюються за кошти міста.
Найбільше проблем виникає тоді, коли ламається бортовий комп’ютер і пов’язаний з ним двигун. Тоді ЛАЗ для ремонту викликає спеціалістів з Німеччини. Але на це необхідний час, протягом якого автобус простоює», – розповів директор департаменту транспорту та зв’язку Харківської міської ради Сергій Дульфан.
В межах урядової програми зі закупівель транспорту для міст, які приймуть Євро-2012, передбачалося закупити 1,5 тис. автобусів та 500 тролейбусів виробництва Львівського автобусного заводу. Однак, на кінець 2011 року в 4 містах курсувало лише 136 тролейбусів і 57 автобусів ЛАЗу.
Нагадаємо, 9 автобусів «ЛАЗ», придбаних містом для ЛК АТП №1, 13 січня зняли з обслуговування радіальних маршрутів у Львові. Натомість генеральний директор ТзОВ «ЛАЗи» Ігор Малець запевняє, що дев’ять автобусів заводу, які використовувало комунальне АТП №1, потребують не гарантійного ремонту, оскільки пошкоджені через ДТП.