Швидкісний поїзд № 156 сполученням Київ-Харків 5 березня відстав від графіку руху майже на три години. Про це повідомили у прес-службі "Укрзалізниці".
"О 7 годині 24 хвилин у районі станції Гребінка Південної залізниці поїзд зупинився та втратив можливість самостійно рухатися. Після усунення технічної несправності поїзд продовжив рух самостійно, прибувши на кінцеву станцію Харків-Пасажирський о 13 годині 41 хв.", - сказано у повідомленні.
"Загальна затримка по прибуттю на кінцеву станцію склала 2 години 58 хвилин", - уточнили в прес-службі.
"Під час вимушеної зупинки були забезпечені комфортні умови перебування для всіх 420 пасажирів, які знаходилися у поїзді. Системи опалення, освітлення, а також туалетні кімнати працювали у штатному режимі", - запевнили в "Укрзалізниці".
"За попередніми даними, причиною несправності поїзда стало самовільне спрацювання стоянкового гальма. Причина виникнення пошкодження вивчається спеціально створеною комісією", - пояснили в компанії та попросили вибачення за спричинені незручності.
Нагадаємо, 26 лютого поїзд "Інтерсіті +", маршрутом Донецьк - Київ, зламався і їхав на Київ за допомогою тепловоза.
Додамо, що це вже не вперше потяги Hyundai стають причиною зриву руху на залізниці. Так, наприкінці червня 2012 року швидкісний потяг Hyundai №170 Львів-Київ, який мав прибути до столиці об 11:55, запізнився на 2 години. Окрім цього, потяг Hundai Харків-Київ з технічних причин зупинився недалеко від Полтави. А 11 червня потяг, який віз вболівальників з Києва у Донецьк на матч Англія-Франція, через 23 хвилини після відправлення змушений був зупинитися. Як тоді повідомили пасажирам співробітники транспортної міліції, рух було припинено через технічну несправність потягу. 10 червня ще один потяг Hyundai запізнився з прибуттям до Львова на годину через поломку пантографа.
5 вересня швидкісний потяг Hyundai №170 Львів-Київ не вийшов на рейс о 7.00 через помилку працівника вокзалу.
Нагадаємо, що перший електропотяг Hyundai відправився з Києва до Львова 25 травня.
Компанія Hyundai вибачилася за створені українським пасажирам незручності при користуванні швидкісними електропоїздами власного виробництва.