К Евро-2012 «Укрзализныця» планирует внедрить скоростное движение. В программу в первую очередь попадают Львов и «Львовская железная дорога». Об этом сообщил генеральный директор «Укрзализныци» Михаил Костюк.
"Львов и "Львовская железная дорога" - у начала железнодорожного транспортного коридора: Львов-Киев-Харьков и далее в Донецк и в Днепропетровск. Поэтому на участке Львов-Киев снимается большое количество грузовых поездов. Здесь будет преимущественно пассажирское движение. В этом году мы специально сделали ревизию финансового плана, и добавили средства на ремонт 100 км пути", - сообщил Михаил Костюк.
М. Костюк добавил: "Вопросы обеспечения этих направлений подвижным составом сегодня на стадии решения. Украинский производитель еще не предложил нам достаточно современный подвижной состав, который может выполнять все задачи. У нас есть классический подвижной состав с тепловозной и электровозной тягой. По уровню комфорта и эстетики он не отвечает сегодняшним требованиям. Он может использоваться лишь для ночного скоростного сообщения. Для дневного скоростного сообщения необходимые современные поезда с распределенной тягой.
Гендиректор "Укрзализныци" сообщил: "Мы работаем в трех направлениях. "Лунгансктепловоз" получил техническое задание на такой поезд. Надеемся, что он старается сделать этот проект. Второй вариант - европейский производитель, который был готов профинансировать свой проект, потому что нам нужна ссуда для этого. Это может быть и другой вариант. Часть работы была сделана одним из азиатских производителей, который готов финансировать и производить подвижной состав высокого уровня".
Относительно финансирования М. Костюк отметил: "В нашем финансовом плане предусмотрено приобретение подвижного состава за собственные средства. Мы попросим правительство сделать нам государственные гарантии на кредитование. Возьмем кредит, и надеемся, что к Евро-2012 у нас будет 12 современных поездов на этих направлениях".