Кабінет Міністрів розширив перелік об’єктів державної власності, які можуть передаватися у концесію, внісши до списку морські всі морські порти України. Про це повідомляє прес-служба Міністерства інфраструктури.
Згідно з постановою Кабміну від 15 жовтня, до переліку об’єктів, що передаються у концесію, внесено майно і цілісні майнові комплекси держпідприємств "Одеський морський торговий порт", "Миколаївський морський торговий порт", Іллічівський, Морський торговий порт "Південний", Маріупольський, Севастопольський, Херсонський, Керченський, Феодосійський, Ялтинський, Бердянський, Білгород-Дністровський, Євпаторійський, Ізмаїльський, спеціалізований морпорт "Октябрьск", Ренійський, Скадовський і морторг порт "Усть-Дунайськ", повідомляє Український тиждень
Водночас, у Мінінфраструктури зауважують, що відповідно до нещодавно прийнятого Закону «Про морські порти України» портова акваторія, засоби навігаційного обладнання та інші об’єкти навігаційно-гідрографічного забезпечення морських шляхів, системи управління рухом суден, інші стратегічні об’єкти портової інфраструктури не підлягатимуть передачі у концесію.
Рішення про надання концесії прийматиметься Міністерством інфраструктури України виключно за результатами проведення концесійного конкурсу.
Якщо хочете читати головні новини дня оперативно Додайте ZAXID.NET у вибрані в Google Додати«При цьому Постановою Кабінету Міністрів Міністерство інфраструктури України, Міністерство економіки та Міністерство фінансів зобов’язані передбачити під час розроблення умов концесійних конкурсів щодо майна державних портів і відповідних концесійних договорів, низку зобов’язань з боку концесіонера. Зокрема - стосовно виконання зобов’язань зазначених в постанові державних підприємств (у томи числі за отриманими кредитами), які безпосередньо пов’язані з активами, що передаються у концесію, та порядок передачі концесіонеру таких зобов’язань», - йдеться у повідомленні.
Умови концесійних конкурсів на об’єкти інфраструктури портів, згідно з постановою, розроблятиме Міністерство інфраструктури України, погоджуючи їх із Міністерством економіки, Міністерством фінансів та Міністерством юстиції.
Необхідність передачу об’єктів у концесію в міністерстві пояснюють «зношеністю» портової інфраструктури на 60-90%. За даними фахівців Мінінфраструктури, портова галузь України потребує залучення близько 25 млрд грн. інвестицій.
Нагадаємо, Верховна Рада 17 травня ухвалила закон «Про морські порти України», 8 червня президент Віктор Янукович підписав його.
Закон дозволяє оренду чи концесію портових причалів строком до 49 років, а також передбачає можливість продажу на конкурсних засадах цілісних майнових комплексів держпідприємств і 100% публічних АТ, створених в процесі корпоратизації підрозділів держпідприємств - морських портів.