Капітан катера «Іволга», що затонув у Затоці Одеської області, порушив усі ключові правила перевезення людей, пише Українська правда.
Про це заявив віце-прем’єр Геннадій Зубко у середу, 4 листопада, на засіданні Кабінету міністрів, озвучуючи висновки урядової комісії щодо цієї трагедії, яка сталася 17 жовтня.
Зазначимо, що тоді загинуло 19 осіб, ще 3 зникли безвісти.
«В нас є попередні дані, що ці люди перебували на судні, і зараз МВС встановлює по мобільному зв’язку, чи дійсно вони були там, чи вони є поки що невідомо де…», - сказав Зубко.
Він відзначив, що приватний судновласник Олег Ширяєв врятував трьох людей, допомагав рятувати інших. Усі врятовані загалом – у нормальному стані.
«Що саме призвело до трагедії? Тут низка обставин, починаючи просто з людської халатності до невиконання дуже великої кількості правил, наказів та інструкцій», - сказав Зубко.
«Та урядова комісія, яка сьогодні працює, може дати лише висновки і рекомендації. Саму ідентифікацію: що сталося, чи були відповідні дії посадових осіб, які поводили пошуково-рятувальну операцію, що саме призвело до аварії і що саме призвело до загибелі людей. Наші рекомендації є попередніми, остаточні ми очікуємо після експертиз», - сказав віце-прем’єр.
«Капітан, який був на судні, порушив практично всі правила, починаючи з неповідомлення причалу і відсутності огляду судна, без перерахування тих людей і кількості їх, які перебували на судні, – за нашими даними, було 44 людини замість 12-ти, які дозволені на цьому судні. Він вимкнув по суті радіолокаційну систему, рятувальні засоби були закупорені в кубрику, люди були не проінструктовані», - додав він.
«Практично ця людина, порушуючи всі правила, вийшла не з бази, а підібрала людей з причалу, який не був передбачений для цього», - заявив Зубко.
За його словами, це передувало трагедії, а її причини – «в першу чергу, невміле керування, по-друге, некомплектність екіпажу, тому що мало бути як мінімум 3 людини, які повинні мати трудові відносини і мали допомагати в керуванні транспортного засобу, а був лише один матрос, який не перебував у трудових відносинах і практично не виконував своїх обов’язків».
Також на судні не знайшли аварійного буя.
«Це було розслідування попереднє, ще працюватиме робоча комісія Міністерства інфраструктури…. І чекаємо від органів внутрішніх справ результати розслідування для того, щоб встановити остаточно вину тої чи іншої посадової особи і взагалі підбити підсумки», - зазначив Зубко.
«Ця трагедія дала можливість по-іншому подивитися на ситуацію не тільки на морському, а й на річковому транспорті… І я думаю, що створення Національного бюро розслідувань, яке залучить практично всі галузі транспорті, дозволить у майбутньому більш ефективно працювати в цій галузі», - сказав також він.
Як повідомляв ZAXID.NET, 17 жовтня в Затоці Одеської області затонув катер «Іволга». Врятувати вдалося 22 людини. Також було заявлено про загибель 14 осіб. Після підняття судна на поверхню на борту були виявлені тіла ще двох загиблих. 21 жовтня ще одного загиблого винесло на берег.
За інформацією слідства, загальна кількість людей, які перебували на судні в момент трагедії, могла досягати 44.
Відносно капітана судна міліція почала кримінальне провадження за ч.3 ст.276 (порушення правил безпеки руху та експлуатації залізничного, водного чи повітряного транспорту) Кримінального кодексу України, санкція якої передбачає позбавлення волі на строк від 5 до 10 років.
19 жовтня Білгород-Дністровський міськрайонний суд Одеської області заарештував на 60 днів капітана катера «Іволга» Олександра Книшева і не передбачив для нього можливість виходу з-під варти під заставу.