За три мільйони євро «Львівелектротранс» може відновити сім вагонів і перетворити їх на никзькопідлогові. Це ще один проект, який зараз завалюють депутати із так званої «групи Козловського», — кредит Європейського інвестиційного банку на реконструкцію трамваїв.
«Це думка не є нова, про це думали достатньо давно, модернізувати наші звиклі КТ4СУ і всередині трамвая зробити низькопідлогову вставку. Загальна кількість наших трамваїв — 134. В русі задіяні 105, з них тільки 9 трамваїв, які мають низьку підлогу», — розповів Роман Василишин, директор трамвайного депо.
Це зробить трамваї доступними для людей з інвалідністю, батьків із дитячими візками, для людей поважного віку.
«Це буде сучасний трамвай, з сучасними салонами, сучасним кондиціонуванням, сучасними новими двигунами. Ну і по вартості модернізація в 4-5 разів дешевше, ніж закуповувати нові трамваї. За нашими підрахунками 450 тис. євро коштуватиме модернізація одного трамвая», — зазначив керівник «Львівелектротрансу» Андрій Свищо.
ЛКП «Львівелектротранс» планував отримати 3 млн євро від Європейського інвестиційного банку на модернізацію трамваїв Tatra. Після реконструкції трамваї стануть низькопідлоговими та вміщатимуть більшу кількість пасажирів. Також планується осучаснити системи опалення, керування у вагонах та облаштувати кондиціонування трамваїв. Однак на останній сесії міської ради депутати від міських фракції БПП, УКРОПу, «Свободи», «Народного контролю» не проголосували за це питання та багато інших, які, зокрема, стосуються кредитування на розвиток міста і закупівлю обладнання.