Львівський автобусний завод можна швидко повернути у державну власність. Але для цього має бути інтерес держави, – переконаний екс-нардеп Володимир В’язвіський, який тривалий час займається питанням ЛАЗу.
У коментарі ZAXID.NET В’язівський розповів, що загалом процедура повернення заводу в державну власність з приватної – є тривалою.
«Якщо в держави був би інтерес і вона вболівала б за це підприємство, то це реально зробити… якщо в подальшому, після повернення в державну власність, завод можна буде використати для якоїсь бізнес-групи – для отримання надприбутків. Цей процес можна буде пришвидшити. Поки я не маю інформації, що хтось цільово зацікавився цим заводом», – сказав Володимир В’язівський.
Водночас міський голова Львова Андрій Садовий на брифінгу сьогодні розповів, що є багато документів, які визнавали неправочинною приватизацію ЛАЗу.
Якщо хочете читати головні новини дня оперативно Додайте ZAXID.NET у вибрані в Google«Було виявлено дуже багато порушень. Рішення були прийняті Верховним Судом України. Ці факти були приховані. Для мене важливо, щоб підприємство працювало, щоб наші львів’яни мали роботу. У нас з ЛАЗом постійні перипетії. Якщо власник купив у держави пакет акцій, якщо він буде активно це підприємство розвивати, створювати нові робочі місця, створювати нову продукцію відповідної якості, щоб не телефонували мери інших міст і не висловлювали претензій, тоді нема жодних питань. Але сьогодні є велика кількість проблем. Тому один з варіантів – щоб держава розглянула можливість взяти це підприємство у державну власність і знову шукати тих, хто зможе якісно керувати підприємством. Такі приклади вже були і достатньо успішні», - сказав Андрій Садовий.
Мер нагадав, що депутати Львівської міської ради звернулися до керівництва держави про повернення ЛАЗу: «Продавала це підприємство держава – Фонд державного майна. Міста ніхто не питав. Я би хотів, щоб ми з вами гордилися ЛАЗом, нашими автобусами і тролейбусами. Для цього я робитиму все можливе. Не можна стояти збоку і спостерігати, як гине таке велике потужне підприємство», - додав мер. Як приклад повторення у державну власність він назвав «Криворіжсталь».
На прохання ZAXID.NET надати офіційну позицію ЛАЗу щодо згаданого звернення депутатів, у прес-службі заводу повідомили, що таку позицію буде озвучено у вівторок, 12 березня, на прес-конференції у Києві.
Додамо, що 14 листопада 2012 року на сесії Львівської міської ради мер Андрій Садовий сказав, що керівництво ЛАЗу ставиться до людей, як до рабів. «Там, де є ЛАЗ, там є суцільні проблеми», - додав мер.
Власником холдингу Львівського автобусного заводу є Ігор Чуркін.