2 лютого підприємство ЛАЗ запрацювало у локальному режимі. Працюють цехи та підрозділи, які беруть участь безпосередньо у виконанні виробничого плану. З 29 січня завод розпочав щоденну виплату заробітної плати (31,79 грн. - керівникам та інженерно-технічним працівникам, 47,68 грн, - основним робітникам (з урахуванням податків). Налагоджено виробництво щодня однієї машини, а з березня планується випуск по дві машини на день. Також проводяться необхідні заходи для стабілізації ситуації та забезпечення всіх працівників заводу роботою у наступні 3- 4 місяці, - повідомили ZAXID.NET в прес-центрі ЛАЗу.
Адміністрація заводу, профспілковий комітет та незалежні ініціативні групи "Автобусобудівник" та "Львівський автозавод" звернулись до голови міста Львова та депутатів Львівської міської ради з пропозиціями щодо співпраці з метою виходу з кризової ситуації .
"ЛАЗ є одним з найпотужніших підприємств Львівщини, від якого залежить безпосередньо наповнення бюджету. ЛАЗ створив та розвинув інфраструктуру міста, був і є меценатом багатьох благодійних фондів, завжди допомагав місту але сьогодні покладається на розуміння та конкретні кроки від представників громади міста у Львівській міський раді", - наголосив голова спостережної ради І.Чуркін.
Мешканці міста Львова - працівники ЛАЗу очікують, що Львівська міська рада ухвалюватиме рішення на користь міста та його мешканців - купуватиме тролейбуси і автобуси Львівського виробництва, таким чином дбаючи про львів’ян і їх родини.