Торгово-фінансова компанія ЛАЗ розпочала постачати машини швидкої допомоги для потреб Донецької області. У межах контракту з головним управлінням охорони здоров’я Донецької ОДА компанія виготовить та передасть більше 150 «швидких» на суму майже 80 млн грн.
«Це машини категорії А та В на базі Renault Maste, обладнані сучасним медичним устаткуванням. Аналоги таких же машин були закуплені для потреб медичних закладів низки європейських країн», - інформують в ЛАЗі.
Перші машини швидкої допомоги прибули у Донецьк уже цього тижня. За совами директора ТФК «ЛАЗ» Олександра Строганова, щоб виготовити та поставити техніку в найкоротші терміни, компанія розпочала виробництво, інвестувавши у нього власні кошти. Адже, фінансування від Донецька ще не надійшло.
«Ми сподіваємося отримати кошти найближчим часом. Однак, щоб не затягувати процес, уже сьогодні почали виготовлення та поставки машин», - зазначив Строганов.
Додамо, що усі питання щодо поставок продукції ЛАЗ та їхніх термінів, які раніше виникали у компанії та керівництва Донецька було залагоджено. На сьогодні між підприємством та містом триває тісна співпраця та хороші партнерські стосунки.
Зазначимо, раніше Донецька міська рада подала на ЛАЗ до суду за зрив терміну поставки 40 автобусів до Євро-2012. У Львова та Тернополя є схожі проблеми з ЛАЗом. 9 автобусів «ЛАЗ», придбаних Львовом для ЛК АТП №1, потребують ґрунтовного ремонту. Їх зняли з обслуговування радіальних маршрутів у Львові. Згодом міський голова Львова Андрій Садовий висловив сподівання, що «Львівський автобусний завод» займе конструктивну позицію щодо ремонту 9 автобусів, які через поломки не виходять на радіальні маршрути. Мер також сказав, що 10 автобусів, які поставлені із китайськими комплектуючими, місто не оплачує. «Ми ще не заплатили за 10 автобусів. Поки ситуація не буде виправлена, ми не заплатимо. Будемо платити за той транспорт, який повністю відповідає технічним умовам, відповідно до підписаних угод. Це – принципово», - сказав А.Садовий.
Новий генеральний директор ТОВ «Львівські автобусні заводи» Володимир Дзунза 29 травня заявив, що ЛАЗівські автобуси ламалися, бо «їх ніхто не обслуговував».
Додамо, Львів купував автобуси у ТОВ ЛАЗи у межах державної програми з підготовки до Євро-2012.