Під час підготовки до УЄФА Євро-2012 експерти УЄФА з питань транспорту Стефано Монеллі та менеджер УЄФА по Україні Бо Содстрьом презентували у Львові впровадження системи моніторингу операційного планування транспортної концепції приймаючих міст. Про це йшлося на робочій зустрічі, яка відбулася вчора, 29 квітня, за участі представників департаменту «Євро-2012» Львівської міської ради, МОК «Євро-2012 Україна», міського управління транспорту, державної автоінспекції.
Як повідомили ZAXID.NET у прес-службі Львівської міськради, УЄФА розділила підготовку транспортної інфраструктури у всіх приймаючих містах на чотири фази: підготовка містами досьє-заявки, експертиза транспортної інфраструктури – огляд пропонованих проектів експертами УЄФА та їх оцінювання з точки зору реалістичності реалізації, розробка містами планів мобільності, впровадження операційної діяльності та, остання – моніторинг.
«Представлена сьогодні система моніторингу міст чи Transport Tracker System, - це важливий етап перед впровадженням операційного планування транспортної концепції Львова. Як і у кожному з напрямів – ми перейшли до етапу самої організації турніру. Система моніторингу визначає повний узгоджений перелік завдань, витрати, джерела фінансування та ключові точки для кожного із визначених завдань» - прокоментував директор департаменту «Євро-2012» Львівської міської ради Олег Засадний.
«Система моніторингу – інструмент для забезпечення функціонування транспорту та транспортного обслуговування УЄФА Євро-2012 у Львові. Ми задоволені розробленою транспортною концепцією Львова та готовністю запропонувати якісні транспортні рішення вже сьогодні», - розповів експерт УЄФА з питань транспорту Стефано Монеллі.
До системи моніторингу увійдуть загальні напрями у місті – управління транспортом на період турніру та транспортна інфраструктура міста взагалі, операційні компоненти транспортного обслуговування УЄФА Євро-2012 - організація та управління транспортним забезпеченням стадіону («останній кілометр»), транспортно-пересадочний вузол в аеропорту та транспортні сполучення: аеропорт – центр, аеропорт – стадіон, а також управління транспортом у спеціальних зонах – сполучення віддаленого розміщення, допоміжного аеропорту та приймаючого міста і, звичайно, транспортне забезпечення фан-зони.
За словами начальника відділу з питань громадського транспорту МОК «Євро-2012 Україна» Олександр Красноштана, зазначені транспортні рішення приймаючі міста повинні затвердити з УЄФА до середини червня 2010 року.