Сьогодні, 27 грудня, у Львівській міській раді відбулось підписання договору між ЛКП «Львівавтодор» та Європейським банком реконструкції та розвитку щодо надання кредиту в обсязі 6 млн євро для прокладання трамвайної колії до житлового масиву «Сихів».
Про це ZAXID.NET повідомили у прес-службі Львівської міської ради.
Новий фінансовий пакет співпраці з ЄБРР включає позику на суму 6 млн євро від банку та паралельний грант у розмірі 5 млн євро від німецького Міністерства навколишнього середовища, охорони природи та безпеки реакторів. Строк надання позики – 7 років, під 5,5% річних. Умови погашення – 12-ма рівними частинами кожних півроку з однорічним пільговим періодом.
Відповідно до попередніх розрахунків, термін виконання робіт – від 6 до 8 місяців. Роботи планують розпочати навесні 2014 року та завершити протягом одного будівельного сезону.
Тендер на проведення робіт з продовження трамвайного маршруту №4 до Сихова виграла компанія «ONUR». Окрім того, у бюджеті на 2014 рік місто повинно передбачити кошти для співфінансування проекту. Грантову угоду між містом та Міністерством навколишнього середовища Німеччини планують підписати у лютому 2014 року.
«Завдяки нашій співпраці з ЄБРР за останні три роки відбулася значна зміна у якості міських доріг, порівняно з минулими роками. Львівські дороги стали прикладом. Ми будуємо набагато якісніші дороги, і завдяки цьому ми набуваємо досвіду співпраці в рамках міжнародних контрактів, а також виконує роботи під наглядом міжнародних спеціалістів. Я думаю, що таку співпрацю потрібно поглиблювати, а цей проект принесе для Львова лише позитиви, а львів’яни, і особливо мешканці Сихова, відчують переваги внаслідок його реалізації», - розповів директор ЛКП «Львівавтодор» Олег Береза.
Додамо, реалізація проекту дозволить продовжити трамвайну лінію №4, яка з’єднуватиме великий житловий масив Сихів з центром міста Львова. Продовження лінії до околиці масиву «Сихів», населення якого сягає майже 150 тис. жителів, має збільшити пасажиропотік громадського транспорту на 25%. Довжина трамвайної лінії – 11,5 км у двоколійному вимірі.
Нагадаємо, підписана угода продовжує перший інфраструктурний проект, ініційований містом та ЄБРР у 2009 році, який на даний момент вже успішно реалізований. В рамках цього проекту було відновлено трамвайні колії, дороги та суміжну інфраструктуру вздовж двох найбільш перевантажених трамвайних ліній Львова - №2 та №6, втілено систему регулювання дорожнього руху та профінансовано модернізацію трамвайної інфраструктури, депо та ремонтні роботи рухомого складу.