Восени "Львівська залізниця" оновить свій парк ще одним пасажирським дизель-поїздом, який розвиватиме швидкість до 140 км/год. Востаннє подібний поїзд залізниця отримала у 2013 році.
Тендер на закупівлю нового дизель-поїзду "Львівська залізниця" оголосила сьогодні, 12 травня. З технічних вимог відомо, що він складатиметься з трьох вагонів, які матимуть сучасні показники аеродинаміки та будуть покриті фарбою із захистом від графіті.
Передбачається, що у новому поїзді будуть встановлені системи пожежної сигналізації, пожежогасіння, забезпечення мікроклімату й відеонагляду. У кабіні управління навіть буде мікрохвильова піч та холодильник.
"У дизель-поїзді буде не менше 260 місць для сидіння пасажирів. Також там будуть спеціально обладнані місця для інвалідів. Попередньо ми розглядаємо два плани його використання. Перший - як приміського дизель-поїзда з місцем дислокації в Івано-Франківську. Другий - як регіональний поїзд Львів - Луцьк", - розповів ZAXID.NET перший заступник начальника служби приміських пасажирських перевезень "Львівської залізниці" Віктор Корзун.
Передбачається, що ціна нового дизель-поїзда становитиме приблизно ₴110 млн. Компанії, які захочуть взяти участь у торгах, повинні подати свої пропозиції до 11 червня.
Великі шанси на перемогу в тендері має український "Крюківський вагонобудівний завод", чий дизель-поїзд восени минулого року успішно пройшов випробування на "Львівській залізниці". Окрім того, “Укрзалізниця” заявляла, що планує в 2015 році придбати 15 дизель-поїздів саме у Крюківського заводу.
Утім Віктор Корзун каже, що на тендері із закупівлі дизель-поїзда чекають й на інші компанії, зокрема польську Pesa Bydgoszcz. Цей польський концерн є найстарішим виробником залізничних складів в Польщі, спеціалізується на виробництві поїздів, вагонів, трамваїв та їх модернізації. Також під технічні вимоги підпадає російський дизель-поїзд РА-2.
Дизель-поїзд, який "Львівська залізниця" отримала у 2013 році, замовляли ще у кінці 2010 року у ПАТ "Холдингова компанія "Луганськтепловоз". 76% цього заводу належить російській ЗАТ “Керуюча компанія “Брянський машинобудівний завод”. Це був перший дизель-поїзд, який "Львівська залізниця" отримала за останні 15 років. Його вартість становила майже ₴41,9 млн.