16 січня відбудеться робоча зустріч-нарада керівництва Львівської залізниці і представників залізниці Словаччини. Зустріч спрямована на подолання проблем, які виникли через реформування залізниць західних держав, з якими межує Україна. Найскладніша ситуація виникла у Львівської залізниці зі Словаччиною, через дії залізничників якої щомісяця на прикордонних станціях України лишаються не пропущеними за кордон сотні вантажних вагонів. Про це ZAXID.NET повідомили в прес-центрі державного територіально-галузевого об’єднання "Львівська залізниця".
У Львівській залізниці вважають, що словаки затверджують місячні плани, які самі ж не здатні виконати. У той же час, Львівська залізниця готова пропускати через кордон значно більше вантажів, ніж може опрацювати словацька залізниця. Це призводить не лише до заторів на станціях, але й до збитків. Критична ситуація виникає у зимовий період, коли вагони, які по кілька діб стоять на переходах, перед перевантаженням доводиться періодично розморожувати у так званих тепляках.
Зважаючи на це, Укрзалізниця спільно з Львівською залізницею розробили низку варіантів вирішення проблемних питань щодо перевезення зовнішньоторговельних вантажів. Їх буде запропоновано для обговорення на зустрічі зі словацькими залізничниками.
Після проведення реформування залізниць Словаччини, Румунії, Угорщини та Польщі на прикордонних переходах Львівської залізниці виникає щораз більше проблемних ситуацій, зокрема, затори на станціях Дяково, Вадул-Сирет, Ужгород, Чоп. Це є прямим наслідком того, що у зв’язку із проведеною у 2002-2003 роках на іноземних залізницях реструктуризацією, вони втратили свою пропускну здатність і потужності з перевантаження.