У середу, 3 грудня, біля будівлі Львівської митниці, що на вул. Костюшка, пікетували місцеві водії, ті, які їздять на автомобілях з європейською реєстрацією. Головна вимога – збільшити термін перебування транзитних машин на території України без перетину кордону бодай до 14 днів.
На сьогодні, кажуть активісти, аби не порушувати митних правил, доводиться кожні п’ять днів їздити до Польщі. У разі протермінування – вагомий штраф.
«Спочатку це є 8,5 тис. грн. На шостий день – штраф. А якщо нечесним способом – то це хабар митнику. Сума коливається від 500 до 1 тис. грн, а то й до 2 тис. грн», – розповів львів'янин Андрій.
Через це збираються кілометрові черги на переїздах. Втім, митники, які вийшли до пікетувальників, запевнили, автівки, які перетинають кордон кожні 5 днів, не створюють на кордоні трафіку.
«Це загальноєвропейська практика. Транзит автомобілів і в Європі 5 днів, не більше, якщо в режимі транзиту автомобіля. Не в нашій компетенції збільшити термін транзиту», – пояснив перший заступник начальника Львівської митниці Олександр Марченко.
Уже понад рік у Верховній Раді зареєстровано законопроект, за яким термін транзиту пропонують збільшити до 30 днів. Та водії кажуть, оптимальним було б бодай 14 днів. Втім, віз і далі там. Тож українцям не лишається нічого іншого, як їздити на автомобілях сумнівної якості китайського та російського автопромів.
«Ви бачите, які страшні аварії з такими авто? Що з ними стається? В мене теж була вітчизняна, і я поміняв її на іномарку. І тепер змушений щоп’ять днів перетинати кордон, щоб не порушувати законодавство. Дістало», – бідкається львів’янин Роман.
Тож в ідеалі автовласники вимагають ще й зменшення мит і скасування акцизів при легальному ввезені автомобілів іноземного виробництва. У Львівській митниці пообіцяли розглянути вимоги автовласників. Втім, порадили звертатися до законотворців щодо змін митного кодексу.