Фахівці «Львівської політехніки» розроблятимуть нову транспортну схему у Черкасах. Експерти вже підготували теоретичну базу і розпочали вивчення пасажиропотоку міста. За словами чиновників, нова схема перевезень має запрацювати навесні 2013 року.
«Серед нарікань, які доводиться чути, – не всі, особливо віддалені мікрорайони міста, достатньо охоплені транспортним сполученням, особливо в ранковий і вечірній час; не всі мікрорайони міста між собою мають нормальне сполучення. На деяких маршрутах пасажирів дратує велика кількість пересадок. Загалом, ми маємо сумну тенденцію: останні 3 роки кількість викидів в атмосферу від транспорту суттєво перевищує викиди від інших об’єктів промисловості, від виробництва», - зазначив міський голова Черкас Сергій Одарич.
За словами начальника управління вуличної інфраструктури, транспорту та зв’язку МВК Віталія Дядченка, у Черкасах вирішили ввести для поліпшення екологічної безпеки в місті екологічний стандарт «Євро-4»: «Той, який у Європі припинив свою роботу, а в нас ще й не починав», - зазначає чиновник.
По-друге, за словами Дядченка, влада планує зменшити кількість транспортних засобів, зокрема автобусів, за рахунок збільшення їхньої пасажиромісткості, а також збільшити рухомий склад тролейбусного парку.
За два місяці фахівці «Львівської політехніки» мають представити проект нової транспортної мережі. Після цього заплановані громадські обговорення, а запрацює нова схема руху в Черкасах, як обіцяє міський голова, навесні 2013 року.
«Маючи цю мережу, маючи найкоротші відстані, ми накладемо величину пасажиропотоку, але теоретично. Пізніше ми зіставимо нашу теоретичну величину, яка буде зібрана на основі натурних досліджень, і накладемо. Крім того, ми накладемо існуючу мережу маршрутів. У результаті отримаємо місця, які, можливо, не покриті транспортним сполученням або покриті надмірно чи недостатньо», - зазначив заступник завідувача кафедри «Транспортні технології» «Львівської політехніки» Юрій Ройко.
Нагадаємо, у Львові нова транспортна схема діє з 1 січня.