У п’ятницю, 29 січня, виконавчий комітет Львівської міської ради прийняв рішення задля експерименту продовжити маршрут міського автобусу №18 (Церква Вознесіння - АС-6) до вул. Личаківської, 232, де знаходиться підприємство «Ензим». За продовженим маршрутом автобус їздитиме щонайменше місяць. Після чого чиновники вирішуватимуть, чи продовжувати маршрут на постійній основі.
Управління транспорту та зв’язку Львівської міськради на доручення міського голови Андрія Садового опрацювало схему продовження маршруту автобусу. За попереднім аналізом управління транспорту та зв’язку ЛМР продовження маршруту буде економічно невигідним.
«Продовження маршруту №18 буде економічно необґрунтованим. На одному колі довжина маршруту збільшується на 2,6 км. Автобус на цьому маршруті робить 11-12 рейсів. За добу протяжність цього маршруту збільшиться на 187 кілометрів. Це призведе до зниження пасажиропотоку на маршруті через збільшення інтервалу руху автобусів. Як тільки інтервал руху стає більшим, ніж 15 хвилин, то статистика показує, пасажиропотік в цілому падає на 30%», - сказав начальник управління транспорту та зв’язку ЛМР Віктор Щир.
За словами Віктора Щира, продовження маршруту може стати вигідним, якщо на на рейс додати два автобуси. Однак наразі суборендар автобусів на це піти не хоче.
Водночас депутат Львівської міськради Юрій Кужелюк, обурився, чому при збільшенні довжини маршруту на 8% пасажиропотік має впасти на аж на 30%. За його словами, звіт начальника управління є «відмазкою».
«У паспорті довжина маршруту №18 – 15,49 км. Там збільшується довжина маршруту на 1,2 км. Це 8% від довжини маршруту. Як продовження на 8% може дати збитки на 30%, це може знати тільки наше управління транспорту», - сказав Юрій Кужелюк.
Аби вирішити це спірне питання члени виконавчого комітету вирішили задля експерименту на один місяць продовжити маршрут №18 від вул. Личаківської, 182 до вул. Личаківської, 232, не додаючи нових автобусів на рейс. Через місяць управління транспорту та зв’язку знову звітуватиме перед виконавчим комітетом і тоді чиновники мають вирішити, чи доцільно продовжувати маршрут на постійній основі.