Всього кілька тижнів тому Mercedes-Benz представив на автосалоні в Мюнхені седан EQE – одну зі своїх найважливіших (в перспективі) моделей, націлених на суперництво з Tesla Model S, Porsche Taycan, Audi e-tron GT, Lucid Air і BMW i4. А тепер шпигуни упіймали на тестах нову похідну цього електромобіля – з великими двоколірними колісними дисками і заднім спойлером.
По всій видимості, це «гаряча» модель, побудована за тим же приблизно рецептом, що й представлений нещодавно Mercedes-AMG EQS 53 4Matic +. Якщо чотиридверна EQE 350 отримала єдиний встановлений на задній осі електромотор на 292 к.с. і 530 Нм і батарею ємністю в 90,6 кіловат-години, то AMG EQE 53 (назва вже зареєстрована) повинні забезпечити двомоторною повнопривідною системою з віддачею в районі 500 кіловат (680 к.с.). Для порівняння, AMG EQS 53 розвиває на піку 751 к.с.
Аби наздогнати конкурентів по електричному полю Mercedes-Benz має добряче постаратись
«Заряджений» EQE все ще тестують в маскуванні, але можна припустити, що за зразком того ж EQS на його лицьовій «чорної панелі» намалюють грати Panamericana з вертикальними ребрами, додадуть в стандартне оснащення адаптивну пневмопідвіску і повнокероване шасі.
До слова, «Мерседес» також оформив на себе торгові марки EQE 43 і EQE 63. Якщо допустити, що німці всерйоз розраховують змагатися з «Тесла», останнє найменування повинні привласнити топової версії седана, яка кине виклик тримоторний Model S Plaid, чия потужність перевищує 1000 к.с.