Сьогодні, 22 травня, дорожники почали монтаж консолі для розширення проїзної частини. Другий рік поспіль відрізок дороги у районі Холодновідки перекритий. Аварійний міст взялися ремонтувати ще у лютому 2014 року. Однак у Службі автомобільних доріг обіцяють здати об'єкт до червня.
Сьогодні дорожники продовжують монтувати консолі для розширення проїзної частини. Їх подають із 125-ти тонної платформи. Для цього одну із залізничних гілок, яка проходить під переправою, довелося на кілька годин перекривати повністю.
«Якщо ми змонтуємо балки, то це вже 75-80% всієї роботи, яка повинна бути виконана на мосту», - запевняє головний інженер фірми-пірядника Роман Мацьопа.
Кошторис реконструкції мосту становить 11,5 мільйонів гривень. Це в 3-4 рази менша сума, якби його починали робити з чистого аркуша, стверджують дорожники. Для міцності тут підсилюють основу та опори.
«Завжди реконструкція це - складно. Зі старого моста використовується все, що тільки можна і реконструюється так, щоб цей шляхопровід ніс навантаження згідно з новими нормами», - розповів директор фірми-підрядника Зеновій Дац.
Виконавці на сьогодні отримали за роботи 3,5 мільйони гривень. Це заледве третина. По факту, кажуть у Службі автомобільних доріг, з підрядником доводиться домовлятися, аби працювали в кредит, бо більшість з виділених грошей із Києва наразі є лише на папері.
«Значна частина цього шляхопроводу фінансується з постанови Кабміну з кредитних коштів Укравтодору, яка не підписана. Незважаючи на це поки що змін у графіках не планується. Ми хочемо здати його в експлуатацію в червні місці цього року» - наголосив начальник Служби автомобільних доріг Львівщини Микола Лазаренко.
Тим часом проектанти обіцяють водіям, що після реконструкції на шляхопроводі буде вже не дві смуги, а чотири.