Цьогоріч Польща розробить документацію для переобладнання автомобільного прикордонного пункту пропуску «Гребенне-Рава-Руська» для потреб пішохідного та велосипедного руху, інформує «Польське радіо».
Дата запуску можливості проходження контролю пішоходами та велосипедистами поки невідома. «Цього року на розробку документації надійде близько 30 тис злотих (7 тис євро). Це стане початком розробки проекту пішохідного та велосипедного руху в Гребенному», - сказав воєвода Люблінського воєводства Пшемислав Чарнек.
Йдеться про розробку функціонально-вартісного аналізу, тобто плану вбудовування пішої та велосипедної смуги в інфраструктуру переїзду в Гребенному. Облаштування окремої смуги для пішоходів та велосипедистів є необхідною умовою для можливості проходження ними контролю. «Запуск пішого руху в Гребенному залежатиме від оцінки пілотної програми такого ж руху на сусідньому пункті пропуску з Україною в Долгобичеві», - зазначив Чарнек.
Зі Львова до Рави-Руської всього лише 65 км
Він додав, що піший рух в пункті пропуску «Долгобичів-Угринів» зростає, а це означає необхідність існування такого переходу місцевих мешканців та чиновників. «Я за те, аби йти назустріч мешканцям та представниками органів місцевого самоврядування, але існують певні питання фінансової безпеки держави. Ми хочемо прослідкувати, наскільки піший та велосипедний перехід сприяє контрабанді через кордон товарів з українського на польський бік, адже це шкодить економіці країни і тому за цим треба слідкувати і все зважити», - зазначив він.
«Ми з митною службою домовилися провести більш детальні перемовини на тему їх спостережень за такими загрозами, пізніше щодо цього будуть висновки. Відтак вони вирішать, що далі робити з цим і з пунктом пропуску в Гребенному, бо один з другим має багато спільного», - додав Чарнек.
Пішохідний та велосипедний перетин польсько-українського кордону зараз діє лише у міжнародному пункті пропуску «Шегині - Медика». У всіх інших переходах кордон можна перетнути лише на автомобілях, автобусах або потягах. Неможливість пішохідного руху є наслідком відсутності відповідної інфраструктури.
Нагадаємо, в липні минулого року експериментально був запущений пішохідний та велосипедний рух на новому переході в Долгобичові, де були встановлені для них окремі смуги. Пілотний проект мав тривати півроку. У зв’язку з тим, що місцеві мешканці активно користувались ним, від 1 січня 2016 року його було продовжено на наступних півроку.