У Львові та Львівській області перевізники випускають в експлуатацію маршрутні автобуси, 20% з яких є технічно несправними.
Про це ZAXID.NET повідомили у прес-службі Управлінні ДАІ у Львівській області.
Щоденно автомеханіки, які працюють при кожному автотранспортному підприємстві, виявляють орієнтовно по 12-15 порушень (залежно від кількості перевірених автобусів). Проте, як видно за результатами проведених співробітниками ДАІ перевірок, все-таки деякі з автомеханіків закривають очі на усі поломки, виявлені ними під час огляду автобусів.
Загалом від початку року 2010 року в області сталося 336 ДТП з маршрутками (лише у Львові кількість таких автопригод сягнула показника 274), унаслідок яких втратила життя одна людина, а ще 71 – була травмована.
З метою попередження аварій за участі автобусів, які перевозять пасажирів, 12 жовтня о 5.00 співробітники ДАІ розпочали рейд-перевірку маршрутних автобусів №№95, 96 та 97, місце «ночівлі» для яких є територія АТП – ТзОВ «Інтерпост» (загалом тут є 38 транспортних засобів, з яких на лінію виїхало тільки 20. Решта – ухилилися від виїзду). Перше порушення, яке було виявлене за час рейду, - водій приїхав автобусом з-за меж визначеної стоянки, яка передбачена на території автотранспортного підприємства. Нічого не пояснивши, водій лише розвів руками, а співробітники ДАІ почали складати протокол за вищезгадане порушення. Загалом під час рейду було складено п’ять таких адміністративних протоколів, оскільки водії транспортних засобів зберігали машини не у відведених для цього місцях.
Заїхав на територію АТП і водій маршрутки №38. Він пояснив, що його машина є несправною, а тому приїхав сюди, аби її полагодити. До слова, на території цього АТП розташовується три автомайстерні.
Дочекавшись, поки водії автобусів, які зберігалися на території вищевказаного АТП, виїжджатимуть на лінію, інспектори ДАІ, слідом за головним автомеханіком, розпочали самостійно оглядати технічний стан машин, які щоденно перевозять людей. Із двадцяти перевірених автобусів у десяти були виявлені поломки: одна машина могла виїхати на лінію з прорізаною шиною, інша – зі зношеним протектором шини більше норми, а ще одна – без справного заднього ходу… Щоправда, майже усі ці поломки спершу виявляв сам автомеханік, який і скеровував водіїв до автомайстерні, усувати виявлені недоліки. Відтак, деяким водіям по кілька разів доводилося виїжджати на яму для повторного огляду і, як би це дивно не виглядало, але недоліки виявляли знову і знову.
За словами старшого державтоінспектора відділу державної автотехнічної інспекції управління ДАІ у Львівській області підполковник міліції Ігор Вархов, найбільше недоліків під час огляду автобусів все-таки виявляють у тих, які були придбані перевізниками ще давно. Це, здебільшого, стосується машин марки «Мерседес-Бенц», які були переобладнані свого часу під пасажирські автобуси. А загалом заміни на нові потребує понад 30% транспортних засобів, які здійснюють перевезення пасажирів.
«Однак не всі маршрутки такого типу, а саме «Мерседес-Бенц», виїхали сьогодні на лінію. Якою є причина – наразі невідомо. Але її обов’язково з’ясують у директора цього АТП. Швидше за все, водії цих автобусів знають про всі недоліки свого транспорту, а ще вони, мабуть, довідалися про сьогоднішній рейд… Тому затримуватимемо цих водіїв вже тоді, коли вони будуть на лінії. Від відповідальності їм не втекти», зауважив Ігор Вархов.
Разом з тим, свої висновки щодо технічного стану автобусів зробив і головний автомеханік цього автотранспортного підприємства Тарас Боднарчук. Він зауважив, що попри те, що у місті проводять ремонти доріг, більшість з них все-таки залишається у критичному стані. Саме через те, каже автомеханік, автобуси чи не щодня дістають нову поломку. «Порушення виявляємо різні, але автобуси без усунення виявлених недоліків на лінію не випускаємо», - сказав він.