До Франківська за менше ніж 2 години, без вибоїн та колій. Ще один напрямок на Львівщині стає справжньою дорогою. Ремонтні роботи на трасі Н-09, які стартували на початку червня, вже на завершальному етапі. «Онур» ремонтуватиме ділянку у Львові від вулиці Зеленої до Сихівського кладовища, а ТзОВ «ПБС» – ділянку від села Давидів до межі Львівської області.
200 млн грн – саме стільки виділив Кабмін у травні на ремонт траси Львів-Франківськ-Мукачеве. Це тільки в межах нашої області. Левова частка робіт уже виконана, запевняють дорожники. Нижній шар асфальту перестелили на 26 кілометрах із 43-х. Це від Давидова до Бібрки.
«Щоб це не було халтурою, ми залучили для роботи з нами організацію, яка контролює такі процеси по всій Україні. Консультують наші інженери технагляду. Крім того, ми консультуємося з науково-дослідним інститутом. Докладемо максимум зусиль, щоб халяви тут не було», – запевнив начальник Служби автомобільних доріг у Львівській області Юрій Лазаренко.
Роботи проводять з використанням нових технологій. За допомогою так званого холодного ресайклінгу. Дорога на цій ділянці має підсилену основу та асфальтобетонне покриття.
Львів'янка Пані Наталя майже через день по роботі їздить машиною зі Львова до Бібрки. Каже, франківську трасу не впізнати. «Не переживаєш ні за що. А то і колеса пробивалися, і ходову міняли, і все на світі», – зазначила автовласниця Наталія.
Повністю перестеляють дорожню основу і на вулиці Зеленій при виїзді з міста біля Сихівського кладовища. Тут уже інший підрядник – компанія «Онур». Їхній кавалок – близько 3 км. Та заразом із шляхом відновлюють і придорожню інфраструктуру, хідники та бордюри.
«Наше завдання – щоб їхня межа робіт і наша зійшлися, щоб був суцільний проїзд з нормальним покриттям», – пояснив представник компанії «Онур» Олександр Добоні.
Усі роботи на цих ділянках підрядники планують завершити до початку осені. Після цього дорожники візьмуться ще за два плачевні об`єкти: битий шлях до Славська та Радехівське бездоріжжя.