«Укравтодор» планує в 2018 році реалізувати низку проектів з заміни асфальтного покриття доріг на цементно-бетонне, оскільки це дешевше і термін служби таких доріг довший, заявив виконувач обов’язків заступника голови «Укравтодору» Олександр Харченко.
За його словами, які процитувала агенція «ЛІГАБізнесІнформ», Укравтодор вже проектує дороги з цементно-бетонним покриттям, оскільки це економічно обґрунтовано.
«Вартість квадратного метра цементно-бетонного покриття в порівнянні з асфальтно-бетонним, на 150 −200 грн дешевша. При цьому термін експлуатації такої дороги значно вищий – до 30 років», – наголосив Харченко.
Він також назвав автодороги, на яких планується в 2018 році замінити покриття на цементно-бетонне.
«Заплановано ремонт автомобільної дороги Н-14 Кропивницький- Миколаїв (ділянка протяжністю близько 40 км в Миколаївській області буде бетонною). Другий об’єкт – дорога Н-31 Решетилівка-Дніпро. На реконструкцію цього об’єкта в 2018 році виділяється близько 2 млрд грн, частина цих коштів піде на будівництво розв’язок, а частина – на цементно-бетонне покриття», – розповів представник «Укравтодору».
Також він додав, що зараз розробляється техніко-економічне обґрунтування для реконструкції дороги з Тернополя до дороги М-19.
«Також є об’єкти, які фінансують міжнародні фінансові організації. Наприклад, об’їзд Житомира буде у нас цементно-бетонним. В цілому, ми розуміємо, що всі дороги, які йдуть в сторону портів, у більшості своїй мають бути цементно-бетонними, тому що на них припадає велике навантаження», – зазначив Харченко.
Втім, з його слів, одна з основних проблем будівництва бетонних доріг – це відсутність в Україні достатньої кількості підрядників, які могли б реалізовувати такі проекти.