Нові «Електрони», які отримало комунальне АТП-1, вже за тиждень могли б усі вийти на маршрути, однак підприємству потрібні водії.
Зараз за угодою з «Електронтрансом» АТП отримало 55 нових машин. Ще десять придбали торік. Усі вони вже розподілені на міські маршрути.
Просторий салон, комфортне водійське крісло, розумна панель. Нові автобуси в АТП-1 подобаються усім водіям.
«Дуже зручна панель керування. Тут буде видно і розхід палива, і поломка виб’є – наприклад, двері не зачинені, щоб пасажири не випали. Під час руху він кращий, ніж ЛАЗ. Бо ЛАЗ на поворотах перехиляється. А той нормально тримається», ― поділився враженнями після огляду нового автобуса водій Назар Бурий.
Значно зручніше буде і пасажирам, бо замість звиклих двох дверей в «Електрона» їх аж троє. В обслуговуванні ці машини будуть дешевші за старі автобуси, до яких тепер вже не завжди є запчастини.
«Всі ті автобуси є розписані. Як і обіцяли, частина з них піде на Рясне. Це той район, який сьогодні потребує більшої уваги від міста. І також пропорційно по інших маршрутах», ― зазначив міський голова Львова Андрій Садовий.
25 нових «Електронів» вже на маршрутах. Ще 23 вже мають номери і за кілька днів теж зможуть виїхати. Останні сім, які надійшли минулого тижня, поки що реєструють.
«Найперше будемо доукомплектовувати три маршрути ― № 3,16 і 46. Це в першу чергу. Пізніше 6а і 2а. Щоб їх зареєструвати, виконати чисто технічну сторону ― це десь достатньо тижня. До кінця тижня ми можемо це питання закрити. Одне єдине питання буде у водіях», ― розповів директор АТП-1 Ярослав Іванець.
Підприємству бракує близько 30 водіїв. Причина ― у невеликій зарплаті. Проте чимало працівників за останній час прийняли з інших підприємств. Бо нові машини водіїв таки ваблять.