У Львові тривають роботи з будівництва трамвайної лінії до житлового масиву «Сихів». Уже розпочали роботи з будівництва колектора відкритим способом, а орієнтовно через місяць розпочнуть роботи закритим методом.
Про це сьогодні, 18 червня, повідомив директор ЛКП «Львівавтодор» Олег Береза під час оглядин виконання робіт з будівництва трамвайної колії на Сихів міського голови Львова Андрія Садового, міністра інфраструктури України Андрія Пивоварського та керівництва області, передає прес-служба Львівської міськради.
Олег Береза додав, що на субпідряд тут долучені відомі українські компанії, які працюють в Києві. Проте працювптимуть і місцеві субпідрядники. Вони будуть виконувати такі роботи як брукування, ЛКП «Львівелектротранс» встановлюватиме рейки, ЛКП «Львівсвітло» займатиметься зовнішнім освітленням.
За словами міського голови Андрія Садового, основний обсяг робіт планують завершити цьогоріч. «Працюємо за графіком, техніка є, люди є, інженерні рішення всі є. З фінансуванням також стабільна ситуація», – запевнив міський голова.
Щодо ринку «Санта-Барбара», то Андрій Садовий зазначив: «Ринок нам не заважає. Є розворотне кільце біля церкви на Сихові, там наразі можна буде робити розворот трамвая. Також прокладаємо колію до ринку «Санта-Барбара» і колія йде за ринком. Коли знайдемо вирішення питання по ринку, роботи продовжать».
Будівництво трамвайної лінії до житлового масиву «Сихів» по трамвайній лінії №4 складається з таких частин:
- ЛОТ 1: (вул. Угорська – вул. В. Вернадського) довжиною 3661,5 метрів;
- ЛОТ 2: (вул. І. Свенціцького – вул. Угорська) довжиною 1981,5 метрів.
На вул. Угорська–Вернадського зараз тривають роботи по укладанню трамвайних плит, рейок та римського каменю. Проводять і земляні роботи по будівництву тимчасового технічного кільця (розвороту трамваю) біля Кінотеатру ім. О.Довженка.
Щодо лоту 2 (вул. І. Свенцiцького–Угорська), то тут тривають роботи по влаштуванню дренажу, а також по влаштуванню піщаної та щебеневої основи.
Також передбачено виконати додаткові роботи з реконструкції каналізаційного колектора на ділянці від АЗС на вул. Стуса – просп. Червоної Калини до камери гасіння на вул. Угорській.
Згідно з договором підряду з будівництва трамвайної колії на житловий масив «Сихів», не передбачено заміни існуючого колектора. ЛКП «Львівавтодор» звернулося в Європейський банк реконструкції та розвитку з проханням розглянути можливість дофінансування проекту.
Протяжність каналізаційного колектора, діаметром 900 та 1600 мм, становить приблизно 1650 м. Глибина залягання в окремих місцях сягає 12 метрів.