Зараз відбуваються активні перемовини між концесіонером та Укравтодором щодо будівництво концесійної дороги Краківець-Львів-Броди. Про це 21 серпня під час прес-конференції заявив т.в.о. голови Львівської ОДА Микола Кміть.
Концесіонер - компанії "Трансмагістраль" та "Розточчя" (власником обох компаній є польська компанія NDI SA). "Концесіонер вимагає внесення змін до концесійної угоди, які гарантують йому у випадку, коли кількість машин, які проїжджатимуть цим автобаном, буде менша за кількість, обумовлену європейським законодавством, що держава компенсуватиме ці витрати. Це міжнародна практика. Існуючий трафік показує, що доплачувати не доведеться. Концесіонер вимагає гарантій, він вкладає близько 3 млрд євро", - повідомив М.Кміть.
Він додав, що є доручення віце-прем’єр-міністра України щодо термінів. "Думаю, що найближчим часом розпочнеться будівництво першої черги автобану Краківець Львів. Здати її планують до кінця 2011 року. В нас є проблеми із викупом землі від Львова до Бродів. На першій ділянці вся земля вже виділена, і тут земельних питань земельних немає", - поінформував посадовець.
Щодо інших автошляхів, то в найпершу чергу кошти виділятимуться на дороги, які пов’язуватимуть Львів із пунктами перетину на кордоні. Наразі затверджено три пункти перетину. На ремонт автошляхів буде витрачено: Львів-Рава-Руська - 85,2 млн грн, Львів-Краківець - 52,7 млн грн, Львів-Шегині - 61,3 млн грн. "Зараз польська сторона має дати відповідь відносно інших трьох пунктів перетину", - додав т.в.о. голови Львівської ОДА.
Львову на розбудову доріг необхідно 1,4 млрд грн. "Ми чекаємо, коли ВР повернеться із відпустки і проголосує за додаткові державні гарантії для Укравтодору на 25 млрд грн на відбудову доріг", - зазначив М. Кміть.