Кабінет міністрів України схвалив введення з 2019 року обов'язкового технічного огляду для легкових автомобілів, який було скасовано в 2011 році. Для вантажівок техогляд стає обов’язковим вже з поточного 2015 року, для автобусів – з 2017 року, а мотоциклів - з 2022 року.
Повернення техогляду зумовлено приведенням законодавства України у відповідність з актами Європейського Союзу. Відповідний законопроект розроблений для виконання Угоди про асоціацію між Україною та ЄС.
Як повідомляє прес-служба Міністерства інфраструктури, законопроектом «Про приведення законодавства України в сфері автомобільного транспорту згідно з актами Європейського Союзу» передбачена імплементація норм 14 актів законодавства ЄС. А також посилення контролю за екологічними і санітарними нормами. Одна з причин техогляду саме екологічна, адже українські стандарти на паливо не змінювалися з радянських часів.
Щоправда, в Мінінфраструктири запевняють, що повернення техогляду не означає повернення корупції. Планується, що перший обов’язковий техогляд нове авто повинно пройти лише після п’яти років після придбання, в подальшому щорічно. При цьому перевірку можна буде пройти на будь-якому СТО, але воно нестиме відповідальність.
Значно жорсткіші правила будуть для вантажного та пасажирського транспорту. Крім того планується запровадження примусового обмеження швидкості для вантажівок та автобусів. Наприклад, пропонують встановлення пристроїв для обмеження швидкості вантажівок до 90 км/год, автобусів - 100 км/год.
Крім того, з 2021 року пропонується ввести ліцензування вантажоперевізників (понад 3,5 тонн), а також до 2019 року запровадити обов'язкову перевірку часу роботи та відпочинку водіїв громадського транспорту з допомогою тахографів.
Нагадаємо, обов'язковий техогляд був скасований у 2011 році, коли Верховна Рада ухвалила закон «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо усунення надмірного державного регулювання у сфері автомобільних перевезень».