"Завтра на наших зборах ми обговорюватимемо питання щодо того, чи поїдуть наші перевізники до Києва. Цей наказ стосується перевізників, які, наприклад, проводять перевезення туристів на екскурсіях, чи здійснюють транспортування продукції у межах міста", - так сьогодні, 9 січня, прокоментував ZAXID.NET голова Асоціації вільних профспілок автотранспортників України Андрій Корчинський лист ГО "Союз перевізників України" до прем’єр-міністра України про те, що перевізники зі всієї України готові одночасно зупинити процес перевезень та їхати автобусами до Києва під стіни КМУ, Мінтранзв’язку, МВС України.
"Ми їх підтримуємо, тому що всі перевізники повинні бути єдині", - додав він.
ГО "Союз перевізників України" у відкритому листі до прем’єр-міністра України Юлії Тимошенко, міністра транспорту та зв’язку України Йосипа Вінського, міністра внутрішніх справ України Юрія Луценка висловив вимогу скасувати спільний наказ міністра транспорту (Миколи Рудьковського) та міністра внутрішніх справ України (Василя Цушка) "Про Основні вимоги щодо забезпечення безпеки перевезень при здійсненні нерегулярних пасажирських перевезень та порядок узгодження їх виконання" від 25 травня 2007 року.
Даним наказом, встановлені додаткові вимоги до підприємців, які здійснюють нерегулярні пасажирські перевезення (тобто на "замовлення", а не на маршруті), що дестабілізує роботу перевізників та призводить до додаткових, як грошових так і часових витрат, оскільки (незважаючи на наявність в перевізника ліцензії, яка є єдиним документом дозвільного характеру) на кожну поїздку необхідно отримувати узгодження (дозвіл) від ДАІ та Головавтотрансінспекції, яке видається за місцем реєстрації перевізника протягом двох робочих днів. Видача узгодження лише на одну поїздку органами ДАІ коштує 97 грн. 00 коп. Єдиний виняток чиновники зробили для ритуальних перевезень - їх узгоджувати не потрібно. За відсутність узгодження при здійсненні нерегулярних перевезень до перевізників застосовуються фінансові санкції у розмірі 1 700.00 грн.
Останнім "ударом" Уряду В.Януковича, який "поставив на коліна" перевізників стало прийняття постанови КМУ "Про внесення змін до Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту" від 26.09.2007 року, яка вводить обмеження на здійснення пасажирських перевезень. Зокрема, п.32 даної постанови заборонено використання переобладнаних автобусів.
Зазначимо, що на сьогоднішній день в Україні понад 80% пасажирських перевезень здійснюється переобладнаними автобусами. Це в переважній більшості транспортні засоби відомих західних автомобільних виробників "Мерседес", "Фольксваген", "Івеко", які ні в чому не поступаються транспортним засобам вітчизняного виробництва, а навіть набагато безпечніші та якісніші за них. Так рахують перевізники та самі пасажири, але так не вважають міністерські чиновники.
Перевізники зі всієї України уже давно готові до радикальних дій, а саме одночасно зупинити процес перевезень та їхати автобусами до Києва під стіни КМУ, Мінтранзвязку, МВС відстоювати свої законні права та інтереси, але нова влада дала надію перевізникам, що їхні проблеми будуть вирішені не вдаючись до проведення широкомасштабної всеукраїнської акції протесту, яка запланована на кінець січня 2008 р.