Всі учасники проекту створення Євроазіатського нафтотранспортного коридору (ЄАНТК) на базі українського трубопроводу "Одеса-Броди", крім Польщі, підтримали підписання міжнародного договору для його розвитку. Про це повідомив генеральний директор створеної для розвитку цього проекту компанії "Сарматія" Сергій Скрипка.
Він зазначив, що Польща, як і раніше, вважає, що для реалізації проекту можна обійтися без підписання міжнародної угоди між країнами-учасницями.
"Представники Польщі повідомили, що передадуть інформацію про готовність всіх учасників проекту перейти до підготовки міжнародної угоди в польський уряд", – сказав Скрипка.
Співрозмовник агентства зазначив, що, незважаючи на таку позицію, вважає можливим підготовку до кінця вересня заявки на дофінансування проекту Європейським Союзом.
Оперативні, достовірні і найважливіші новини тут Додайте ZAXID.NET у вибрані в GoogleВін також сказав, що збори акціонерів "Сарматії", на яких може бути прийнято рішення про фінансування діяльності компанії і самого проекту, відбудуться, швидше за все, в жовтні поточного року.
За його словами, більш пізній строк не завадить подачі заявки на отримання дофінансування від Євросоюзу.
У той же час, він наголосив, що ЄС може виділити зарезервовані для проекту кошти тільки в разі, якщо буде документально підтверджена наявність всього фінансування проекту.
"У нас ще є час, тому що заявка в Єврокомісію буде перевірятися ще в Польщі", – сказав Скрипка.
Нагадаємо, ідея проекту будівництва євроазіатського нафтотранспортного коридору Одеса – Броди – Плоцьк – Гданськ виникла в середині 90-х років. Вона передбачала будівництво нового транспортного коридору нафти, який дозволив би поставляти каспійську нафту в країни Західної і Центральної Європи.
Нафтопровід «Одеса-Броди» завдовжки 674 км і потужністю 9 млн тонн на рік, який з’єднав морський нафтовий термінал (МНТ) «Південний» (Одеська обл.) і систему магістральних нафтопроводів «Дружба» в районі міста Броди (Львівська обл.), був введений в експлуатацію в 2001 році. Із самого початку він будувався для прокачування легкої каспійської нафти в Європу, проте до 2004 року простоював, а потім використовувався в реверсивному режимі (у напрямі терміналу «Південний»).
Додамо, що Польща ще 2011 року заявляла, що не планує фінансувати добудову нафтопроводу "Одеса-Броди".