Президент країни спокійно влаштовує в одному із найбільших міст техногенну катастрофу, від якої страждають звичайні люди, і робить це тільки заради посилення свого політичного впливу та зменшення градусу критики.
Так охарактеризував «сміттєву блокаду» Львова 2016-2017 років ведучий спецпроекту соціальних розслідувань «Гроші» на телеканалі 1+1 Олександр Дубинський.
У сюжеті журналісти показали «справжні причини сміттєвої блокади Львова, яку організував особисто Порошенко». Йдеться про опубліковану напередодні Андрієм Садовим угоду. Відповідно до неї, в обмін на зняття сміттєвої блокади від «Самопомочі» та її лідера вимагали публічно підтримувати чинного Президента і критикувати його опонентів.
«Сторона 1 (Адміністрація Президента – прим. ред.) забезпечує підтримку у вирішенні утилізації ТПВ у місті Львові та всіляко сприяє у питанні облаштування нового полігону та питань, пов’язаних із цим» (цитата із угоди, – ред.). Таким чином, команда Порошенка фактично визнала, що сама організувала проблеми із вивезенням сміття», – йдеться у сюжеті.
Політтехнолог Андрій Золотарьов в інтерв’ю для «Грошей» каже, що сміттєва проблема Львова мала декілька причин.
«Тоді рейтингові показники у Садового були достатньо перспективні, зростання до, мабуть, конкурента Петра Олексійовича на президентських виборах. (…) А заодно Порошенко хотів посилити свої позиції в парламенті, які на той час уже серйозно похитнулися. Були дуже непрості відносини з Арсенієм Яценюком. У БПП бажали переформатувати більшість на свою користь. Йому (Порошенку, – ред.) дуже потрібна була «Самопоміч». І в цій боротьбі усі засоби були доречні», – каже Андрій Золотарьов.
Нагадаємо, 8 лютого Андрій Садовий оприлюднив проект угоди, яку йому пропонували підписати в Адміністрації Президента в обмін на зняття сміттєвої блокади з Львова. Після відмови мера Львова йти на такі вимоги, блокада посилилась і тривала понад рік. Садовий наголошує, що в разі потреби готовий передати документ на експертизу в поліцію та підтверджувати свої слова під присягою в суді.
Проблеми з вивезенням ТПВ з міста Львів розпочались у червні 2016 року після підпалу місцевого полігону невідомими та закриття сміттєзвалища. Намагання мерії міста використати альтернативні полігони зустріли опір з боку силових структур та органів державної влади. У червні 2018 року Львів підписав угоду з Європейським банком реконструкції та розвитку на 35 мільйонів євро, які будуть використані для будівництва першого в Україні сучасного заводу з переробки ТПВ.