Запустити курсування поїздів Бескидським тунелем планують до літа 2018 року. Про це повідомив гендиректор ПАТ «Укрзалізниця» Войцех Бальчун.
«Рівно рік до завершення будівництва Бескидського тунелю. Рух запустимо на початку літа 2018 року. Роботи не припиняються ні на годину. Саме будівництво закінчимо у листопаді 2017-го, після чого будемо облаштовувати підходи до нового тунелю, вкладати колії, монтувати мережі енергозабезпечення освітлення, сигналізації та зв’язку. Ці роботи плануємо закінчити у травні наступного року», – написав він на своїй сторінці у соцмережі.
Гендиректор ПАТ «Укрзалізниця» також повідомив, що на цей момент облаштовано 1527 метрів (85% від загальної довжини) лоткової частини тунелю, виконано гідроізоляцію 1 572 метрів основи, 384 метри склепіння і стін, завершено постійну обробку 336 м тунелю.
«Нагадаю, що довжина тунелю 1764 метрів. Вже виконані роботи з проходки, з влаштування 49 ніш, 12 камер та 3 збійок (технічні та аварійні приміщення). Новий тунель буде двоколійним та матиме один кут нахилу профіля колії, що дозволить заощаджувати енергоресурси. Наразі поїзди курсують старим одноколійним тунелем, що має перелом профілю посередині тунелю», – додав голова УЗ.
Зауважимо, що Бескидський тунель – другий за довжиною залізничний тунель в Україні. Розташований в Українських Карпатах, на Бескидському перевалі. Належить до 5-го Пан'європейського транспортного коридору.
Бескидський тунель на межі Львівської та Закарпатської областей збудували ще за часів Австро-Угорщини у 1886 році. Під час війни його підривали, на кілька років він став непроїзним. Зрештою, шлях відновили, та пропускна здатність була надто малою. Тож тунель вирішили реставрувати. Тепер замість однієї колії з'являться дві.
Активне будівництво тунелю триває з листопада 2013 року. Завершити весь комплекс робіт заплановано в четвертому кварталі 2017 року.
Зазначимо, що раніше міністр інфраструктури Володимир Омелян прогнозував відкриття тунелю до кінця 2017 року.