Gabinet Ministrów Ukrainy nadał Państwowej Służbie Dróg Samochodowych ("Ukrawtodor") prawo do występowania w charakterze koncesjodawcy przy realizacji projektu budowy i eksploatacji drogi Lwów-Krakowiec. Jak poinformowało UNIAN biuro prasowe "Ukrawtodoru", 12 sierpnia rząd na obradach skasował swoją uchwałę z 12 października 1998 roku, według której koncesjodawcą było Ministerstwo Transportu Ukrainy.
Przypomnimy, budowa autostrady Lwów-Krakowiec trwa na podstawie dekretu Prezydenta Ukrainy z 4 lipca 1998 roku, prowadzi się na warunkach koncesji. Według umowy koncesyjnej, zawartej jeszcze w 1999 roku między rządem i firmą "Transmagistral", finansowanie budowy prowadzi się na 60% ze środków koncesjonariusza i na 40% ze środków koncesjodawcy. Według umowy, budowa potrwa 5 lat. Jednak ze względu na brak finansowania realizacja projektu nie postępuje. Długość nowej drogi o kategorii 1-A wyniesie 84 kilometry.
Droga może stać się pierwszą płatną autostradą na Ukrainie.
"Krakowiec-Lwów" jest ważnym obiektem w przygotowaniach Ukrainy do Euro 2012, jest ona częścią międzynarodowego korytarzu transportowego Berlin-Wrocław-Kijów.