Громадськість Львова, перевізники та міська рада повинні скоординуватись, аби винести на державний рівень проблему тарифів на проїзд у львівських маршрутних таксі. Таку думку сьогодні, 3 березня, на громадських слуханнях щодо кризової ситуації на ринку транспортних перевезень Львова висловив громадський активіст Дем'ян Данилюк.
Активіст вважає, ситуацію, що сьогодні склалася з громадським транспортом у Львові, неможливо вирішити за рахунок пасажирів, постійно півищуючи тариф.
Вирішення проблеми, певен він, має бути комплексним. Для цього, за словами Данилюка, потрібні зміни в законодавстві, нормативно-правових актах про транспорт, постановах Кабміну, правилах користування електричним та автомобільним транспортом.
Щодо питання підвищення тарифів на проїзд, яке неодноразово порушували під час громадських слухань, то учасники постійно наводили аргумент, що для початку слід ввести облік пасажиропотоку. Як зауважували представники громадськості, через відсутність засобів на зразок електронного квитка, неможливо обрахувати, скільки коштів насправді надходить перевізникам.
Найбільше дискусій було навколо обмеження перевезення в часі пасажирів пільгових категорій, чого також домагається Асоціація перевізників. Як аргумент представники малозахищених категорій наводили те, що через обмеження перевезення в часі незрячі пасажири фактично залишаються «закритими в хаті».
На це начальник управління транспорту та зв’язку Львівської міськради зауважив, що існує проблема повернення державою коштів на перевезення пільгових категорій громадян. Зокрема, 2014 року із 119 млн грн, які міськрада витратила на перевезення пільговиків, держава повернула їй лише 10 млн грн.
Низка висловлених зауважень також стосувалася культури водіїв та якості пасажирських перевезень. Втім, жодних голосувань з приводу підняття тарифів не відбулось.