В Україні планують побудувати шість платних автомобільних доріг. Вартість користування ними залежатиме від транспортного засобу та сягатиме в середньому від 0,73 грн до 4,14 грн за кілометр. Якщо ціну проїзду встановлять за максимальним показником, тоді вона буде найвищою в Європі, повідомили «Наші гроші».
Заступниця міністра інфраструктури з питань європейської інтеграції Анна Юрченко на запит «Суспільного» повідомила, що уряд опрацьовує питання щодо будівництва на умовах концесії наступних доріг:
- M-29/M-04/M-18 – Харків-Дніпро-Запоріжжя;
- M-03 – Бориспіль-Полтава;
- M-14 – Херсон-Миколаїв;
- M-06 – Київ-Житомир-Рівне;
- M-08/M-19 – Ягодин-Ковель-Луцьк;
- M-04/H-11 – Дніпро-Кривий Ріг-Миколаїв.
Зазначається, що будівництво цих доріг відповідає «Переліку пріоритетних для держави інвестиційних проектів до 2023 року», затвердженому Кабміном у грудні 2020 року.
Вартість користування дорогами затверджена урядом на рівні від 0,023 до 0,133 євро за кілометр, що станом на 26 липня відповідає сумі від 0,73 грн до 4,14 грн.
Якщо вартість проїзду платними автошляхами встановлять на рівні 4 грн/км, то це буде найвищий зі встановлених у Європі тарифів для звичайних доріг, повідомив сайт «Наші гроші».
Вартість проїзду платними дорогами в Європі не перевищує 10 євроцентів за кілометр (3,4 грн). І це у заможних країнах, таких як Франція, Італія і Іспанія. В сусідній Польщі середня ціна за проїзд платною дорогою вдвічі нижча і становить в середньому 4 євроценти або 1,4 грн.
У 2018-2019 рр. «Укравтодор» заявляв, що ціна платних доріг буде на європейському рівні – 7-10 євроцентів за кілометр (2,3-3,3 грн/км). Окрім того, нині «Укравтодор» стверджує, що будівництво доріг в Україні на 40-50% дешевше, ніж в Європі. Відповідно вартість користування цими дорогами мала би бути меншою.
Раніше ЗМІ з посиланням на «Укравтодор» повідомляли, що 2021 року заплановано почати будівництво першої платної автодороги в Україні за маршрутом Краковець – Броди – Рівне, а вартість проїзду планують встановити на рівні 4 грн/км.
Оновлено. Додано інформацію. Удень 28 липня міністр інфраструктури Олександр Кубраков у своєму Facebook повідомив, що вказані шість автомобільних доріг будуть безкоштовними для користувачів. Ці проекти реалізовуватимуть коштом державно-приватного партнерства.
«[…]плати за проїзд не буде. Внески інвестора компенсуватимуться з державних коштів. Тобто, фактично, йдеться про своєрідний формат оплати частинами, який у світі більше відомий як availability payments або «плата за доступність», – зазначив Кубраков. Натомість дороги, побудовані на умовах концесії, можуть бути платними, додав він. Нині, за словами Кубракова, на етапі розробки перебувають лише два потенційних концесійні проекти: будівництво доріг «Стрий–Мукачево» та «Краковець-Броди-Рівне».