«Укрзалізниця» працює над впровадженням швидкісного руху в Україні, зокрема, над формуванням національного швидкісного пасажирського транспортного коридору Львів-Київ-Харків-Донецьк на першому етапі та продовження його до Дніпропетровська – на другому етапі. Ці заходи здійснюються також і в рамках підготовки до Євро-2012. Про це повідомив генеральний директор Укрзалізниці Михайло Костюк.
"В першу чергу, триває велика робота із підготовки інфраструктури. Технічний стан земляного полотна дозволяє Укрзалізниці впроваджувати швидкісний рух. На сьогодні облаштування колій, система безпеки відповідають європейським стандартам", – зазначив Михайло Костюк, повідомили ZAXID.NET у прес-центрі залізниці.
"В зв’язку з тим, що залізничні колії проходять по території багатьох населених пунктів, це потребує великого обсягу роботи і додаткових заходів безпеки, зокрема огородження колій", – повідомив генеральний директор Укрзалізниці.
Михайло Костюк наголосив, що впровадження швидкісного руху до 160 км/год сприятиме інтеграції вітчизняного залізничного транспорту в єдину європейську транспортну мережу швидкісного залізничного сполучення, інтероперабельності із європейськими країнами.
"Укрзалізниця свідомо працює над впровадженням руху поїздів в Україні зі швидкістю до 160 км/год. Це здорова і економічно обґрунтована світова практика. У сусідніх країнах – Польщі, Угорщині, Словаччині – вже працюють над тим, щоб системно запровадити на пасажирських ділянках швидкість руху до 160 км/год. А вже наступним етапом буде виокремлення лінії з поступовим підвищенням швидкості руху до 180 км/год", – підкреслив генеральний директор Укрзалізниці.
З метою впровадження швидкісного пасажирського руху вперше в Україні розроблено принципово нову схему розмежування руху пасажирських і вантажних поїздів, яка дозволяє збільшити пропускну спроможність вантажних перевезень і запровадити прискорений та швидкісний рух пасажирських поїздів на магістральних напрямках Київ-Полтава-Харків/Донецьк /Дніпропетровськ, Київ–Львів/Одеса.