Російська бюджетна установа "Регістр сертифікації на федеральному залізничному транспорті" призупинила дію 13 сертифікатів на вантажні вагони Крюківського вагонобудівного заводу, що на Полтавщині.
Йдеться про сертифікати, видані з 25 червня 2011 року по 30 січня 2013 року на два-три роки, зокрема, на напіввагони, вагони для цементу, зерна, глинозему і алюмінію, для сипучих вантажів, вагони-платформи.
Як повідомлялося, в кінці серпня Ространснагляд заборонив експлуатацію 292 напіввагонів виробництва КВБЗ, укомплектованих бічними рамами ТОВ "Ружоуская компанія Тианруй" (Китай) 2010 року випуску у зв'язку з аварією вантажного потягу 16 серпня в Приволжя. Причиною аварії був злам бічної рами.
КВБЗ є єдиним в СНД підприємством, що має налагоджене і діюче виробництво двох видів вагонів – пасажирських і вантажних. В цілому випускає вантажні (вагони-платформи, цистерни, вагони бункерного типу, піввагони) і пасажирські вагони, запасні частини і візки для вантажних вагонів, колісні пари, вагони метро та ескалатори та запчастини до них, контейнери, дорожню техніку.
Цьогоріч завод знизив випуск вантажних вагонів на 34%. З початку вересня завод перейшов на триденний робочий тиждень.
Нагадаємо, після того, як закуплені швидкісні потяги Hyundai почали ламатися на українських коліях, прем’єр-міністр Микола Азаров повідомив, що надалі аналог потяга виготовлятиме саме Крюківський вагонобудівний завод.