"Цими днями я розмовляв з власниками Львівського автобусного заводу Чуркіним і завдав йому низку питань, зокрема, щодо того, чи він збирається продати це підприємство. Він відповів, що ні. Водночас пан Чуркін не дав жодної відповіді на запитання щодо повернення боргів із заробітної плати", - зазначив під час сесії ЛОР 23 грудня голова комісії з питань бюджету Львівської облради, колишній керівник підприємства Степан Давидяк.
"На ЛАЗі проблема надзвичайно серйозна, оскільки брати Ігор і Олег Чуркіни не збираються залучати до його розвитку високопрофесійних менеджерів. Ті керівники, які зараз є, це не менеджери, а цапи-відбувайли", - наголосив Степан Давидяк.
Також він зазначив, що працівникам підприємства на жовтень заборгували більше 6 млн грн. "Щоправда, в останні святкові дні людям виплатили 2 млн грн", - повідомив колишній керівник підприємства. Крім того, Степан Давидяк зазначив, що він може знову повернутися на підприємство, але якщо там буде створено відповідні умови для нормального менеджменту. Якщо на підприємстві буде хороший менеджер, то вже за рік ми зможемо повернути на підприємство одну-півтори тисячі людей", - зазначив С.Давидяк.
10 грудня голова Львівської ОДА Микола Кміть повідомив під час зустрічі із Надзвичайний і Повноважним Послом Китайської Народної Республіки в Україні Чжоу Лі заявив, що ЛОДА готова посприяти, якщо китайська сторона зацікавиться, у тому, аби Львівський автобусний завод було викуплено у теперішніх власників - росіян братів Чуркіних. Також губернатор розповів дипломату, що Львівщина є добрим майданчиком для будівництва автомобільних заводів.